Ny Kawasaki KLE650 på vej? – nu dukker de første spor op
Kawasaki ser ud til at have mere i ærmet til 2027, og denne gang handler det om en mulig udvidelse af den forholdsvis nye KLE-familie.
For mens vi her på MagaCin for nylig kunne fortælle om en ny Kawasaki Versys 900 med 122 hk og radar, er der nu dukket oplysninger op om endnu en motorcykel, som potentielt kan få en plads i japanernes modelprogram.
Denne gang er det dog ikke en officiel præsentation, men derimod en registrering hos de australske myndigheder, som har sat gang i spekulationerne om en Kawasaki KLE650.
Og nu har Kawasaki selv offentliggjort en teaser, der muligvis giver os det første glimt af den kommende model.
Afsløret i australske dokumenter
Historien begyndte den 16. oktober, hvor en hidtil ukendt Kawasaki dukkede op i de australske typegodkendelsesoplysninger for modelåret 2027.
Det var det tyske motorcykelmedie Motorrad, der først omtalte registreringen, som indeholder typebetegnelsen LE650L, variantkoden LE650N og modelnavnet KLE 650 (SE).
Det er i sig selv interessant, for selvom Kawasaki endnu ikke har annonceret en ny KLE650, er der tale om mere end blot et rygte fra internettets afkroge.
Der findes altså en konkret myndighedsregistrering, som peger på, at Kawasaki arbejder med en motorcykel under dette navn.
Dokumenterne afslører dog hverken motorens størrelse, ydelse, hjulstørrelser eller øvrige tekniske specifikationer.
Kawasaki har selv pustet til rygterne
Siden registreringen blev omtalt, er der kommet endnu et interessant element til historien.
Den 21. oktober har Kawasaki nemlig offentliggjort en kort teaser på sine officielle sociale medier, og her er flere detaljer, som peger i retning af en større KLE-model.
I videoen ses blandt andet et grønt stel, som minder om konstruktionen på den eksisterende KLE500, ligesom både styrtbøjler og frontparti har visuelle ligheder med den mindre adventuremodel.
Der er dog også forskelle… Eksempelvis ser koblingsdækslet anderledes ud og sidder tættere på stellet end på KLE500, hvilket er et tegn på, at motorcyklen benytter en anden motor.
Samtidig ser den nye motorcykel ud til at være udstyret med to bremseskiver foran, hvor KLE500 må nøjes med en enkelt. Og det går jo også fint i hånd med en større motor.
KLE650 er faktisk ikke et nyt navn
Selvom en ny KLE650 umiddelbart lyder som en naturlig storebror til KLE500, er betegnelsen ikke helt ny i Kawasakis historie.
Da den første Versys 650 blev introduceret i 2006, blev modellen nemlig registreret under typebetegnelsen KLE650.
Derfor ville navnet alene ikke nødvendigvis være tilstrækkeligt til at konkludere, at en helt ny model er på vej.
Men den nye australske registrering adskiller sig fra den eksisterende Versys 650, som tilhører typefamilien LE650J. Den nye registrering benytter i stedet LE650L, og det er med til at styrke teorien om, at Kawasaki har noget andet end en almindelig opdatering af Versys 650 under opsejling.
En større KLE med velkendt motor?
Det mest oplagte bud på en eventuel motor er Kawasakis velkendte tocylindrede rækkemotor på 649 kubik, som allerede findes i blandt andet Ninja 650 og Versys 650.
I sidstnævnte yder motoren 67 hk, og dermed ville Kawasaki kunne tilbyde et mærkbart kraftigere alternativ til KLE500, som har en tocylindret rækkemotor på 451 kubik og 45 hk.
Men det er indtil videre kun en nærliggende mulighed, og intet i de australske dokumenter bekræfter, at Kawasaki har valgt netop denne motor.
Det samme gælder spekulationerne om større forhjul og længere affjedringsvandring.
For hvor Versys 650 primært er udviklet med asfaltkørsel for øje og ruller på 17-tommerhjul, har KLE500 et 21-tommer forhjul og et mere terrænorienteret udgangspunkt.
Hvis Kawasaki vælger at videreføre den filosofi til en større model, vil KLE650 kunne udfylde en plads i modelprogrammet, som Versys 650 ikke rigtig dækker.
Og dermed vil Kawasaki potentielt kunne tilbyde et alternativ til blandt andre Yamaha Ténéré 700 og Honda Transalp.
Måske får vi svaret på EICMA
Selvom der efterhånden er flere interessante spor, mangler vi fortsat den vigtigste brik i puslespillet; nemlig en officiel bekræftelse fra Kawasaki.
Den australske registrering peger på modelåret 2027, men fortæller ikke, hvornår motorcyklen eventuelt bliver præsenteret, eller om den kommer til Europa.
Men i følge Kawasakis seneste teaservideo, som du kan se her under, så bør vi holde øjnene åbne i morgen d. 27. oktober.
