Honda udvikler aktiv sidevinds-assistent

Motorcykler har de senere år gennemgået en hidtil uset udvikling med tilføjelse af en række elektroniske assistentsystemer og integrerede computere, der fodres med dynger af data fra et utal af sensorer, kameraer og radar, og der er tilsyneladende ingen ende på udviklingen.

BMW Motorrad sysler for tiden blandt andet med aktiv aerodynamik, men andre aktører har mindst lige så opsigtsvækkende, og endda mere radikale tiltag på tegnebrættet.

Som eksempelvis Honda, hvor en søgning på Honda, patent her på MagaCin giver dette resultat.
Nu er Honda igen på banen med patentansøgninger for endnu et opsigtsvækkende assistentsystem.
Et system der skulle gøre det meget lettere at køre motorcykel i sidevind.

Læs eventuelt også artiklerne Fremtidens mc-teknologi og Det kommer ikke til at ske… eller gør det?

Den velorienterede MagaCin læser er selvfølgelig bekendt med, at Honda gennem tiden har søgt om patent for en masse både tænkelige og utænkelige teknologiske landvindinger og derudover nogle mere kuriøse ideer.

Som eksempelvis i spredt fægtning den smarte selvjusterende vindskærm, en drone integreret i motorcyklen, et assistentsystem med såkaldt Jump Control, en måske meget smart Kobling-by-wire, et nok lidt mere bizart koncept med tankeoverføring via et såkaldt BMI interface, et formentlig ret praktisk anvendeligt Head-up display, det besynderlige teleskop-støtteben samt meget andet, og for godt et par år siden så vi Honda’s ret vilde selvbalancerende og væltefri motorcykel i version 2.0.