Test: 2021 Ducati Multistrada V4 S – Dyr men dejlig

Den første Multistrada fra Ducati så dagens lys i 2003. Modellen kunne prale med en 90 graders V2-motor som producerede 84 hk, og havde et design som var, skal vi sige, kontroversielt.
Siden dengang er der mildest talt sket mangt og meget med de højbenede modeller fra Borgo Panigale.
Væk er trellis-stellet, V2’eren er blevet til en V4, og de desmodroniske ventiler hører fortiden til.

I en uge med forrygende sensommervejr, fik vi muligheden for at teste Ducatis seneste aftapning af Multistrada.

Imponerende tal
170 hestekræfter – så meget power har du tilgængelig ved din højre hånd, når du kører Ducati Multistrada V4S. Med det imponerende antal heste, placerer italienerne sig forrest i klassen – 10 hk foran KTM og deres 1290 Super Adventure modeller, og 20 hk foran den nye dreng i klassen; Harley-Davidson Pan America.

Test: Harley-Davidson Pan America 1250

Det imponerende antal heste er tilgængeligt ved 10.500 o/min og det solide moment på 125 Nm, som faktisk er kende mindre en forgængerens 130 Nm, nås ved 8.750 o/min.