Er den nye Royal Enfield en 750 kubikker?
Det er ikke meget mere end en uges tid siden, at vi her på siden fortalte om en opdateret version af Royal Enfields mest eventyrlige model, som blev spottet under en prøvekørsel på europæiske veje.
I den artikel kunne du læse, at udenlandske medier mener at modellen skulle være udstyret med en opboret version af producentens 650’er, således at den nye Himalayan skulle få en slagvolumen på op mod 750 kubik.
Den påstand kan vi hverken be- eller afkræfte, men nu har endnu en nysgerrig sjæl været vaks med kameraet.
Denne gang er der tale om modellen Interceptor, som triller rundt på indiske veje, og ifølge flere udenlandske medier også skulle være udstyret med en motor på 750 kubik.
Hvis vi lige starter med hvad man rent faktisk kan se på videoen i Instagram opslaget herover, hvis man kniber øjnene lidt sammen, så er motorcyklen udstyret med samme runde 5 tommer digitale instrumentering, som er at finde på Himalayan 450.
Rent visuelt minder modellen meget om Interceptor 650, men har fået opgraderet lygteføringen, som nu er af LED-typen. Og kigger man rigtig godt efter kan man se, at modellen i videoen har to bremseskriver på siden af forhjulet, modsat forgængerens enkelte skrivebremse.
Hvis vi afslutningsvis skal spekulere i, om den nye Interceptor rent faktisk er en 750’er, så kunne de ekstra bremsekomponenter forude jo godt pege retning af en større motor. Og kigger man nærmere på 2025 prislisten fra den danske Royal Enfield importør vil man måske også bemærke, at Interceptor samt Continental 650 ikke længere er at finde i programmet.
Så der er da en sandsynlighed for, at vi inden længe kommer til at se en stribe 750-kubikkere fra Royal Enfield. Men det må tiden vise.
