Yamaha R1

Yamaha R1: Skabt til at vinde titler

Den legendariske Yamaha R1 kom første gang på markedet i 1998. Dengang ønskede japanske Yamaha at skabe en sportsmotorcykel, der skilte sig ud, og det formåede virksomheden i dén grad. Lige fra starten blev R1 udviklet uden kompromiser. Det er også grunden til, at den første R1-model har defineret de næste generationer af supersport-modeller.

Fælles for alle R1-modellerne er, at de er født til baneløb og spænding. Hvert stykke avanceret teknologi er nemlig udviklet på baggrund af Yamahas engagement i racing på højeste niveau. Det ses blandt andet ved de 150-200 hestekræfter og en topfart på over 300 km/t.

Samtidig har modellen Yamaha YZF R1 fået imponerende resultater i professionelt regi. Den er for eksempel blevet brugt i Macau Grand Prix, FIM Superstock 1000 Cup og Superbike World Championship, hvor motorcyklen har været med til at sikre flere titler. Derfor er Yamaha R1 en motorcykel, der appellerer godt til dig med en svaghed for sportsmotorcykler.

Masser af højteknologiske funktioner

Overvejer du at bruge Yamaha R1 uden for banen? Hos MagaCin har vi testet flere af modellerne for at se, om de fungerer fint på landevejen. Du kan blandt andet læse vores test af, hvordan Yamaha YZF R1 fra 2015 klarer sig på landevejen. Eller hvad med at se billeder og videoer af, hvordan hollænderen Sjaak Lucassen klarer sig på Yamaha R1 på vej til Nordpolen?

Selvom der er fart på, når du giver den gas på Yamaha R1, har du fuld kontrol. På de nyeste modeller finder du for eksempel justerbare, elektroniske hjælpefunktioner, der gør køreturen både behagelig og mere sikker. Find “ride-by-wire”-gashåndtag og Launch Control System (LCS), Engine Brake Management (EBM)-systemer samt den nye Brake Control (BC). Alt sammen pakket ind i et ofte blåt design.

Uanset om du selv ejer en motorcykel fra Yamaha eller bare er interesseret i de fartglade bæster, så kan vores mange artikler være med til at underholde og sætte gang i snakken i klubben. Og så har Yamaha heldigvis designet mange forskellige motorcykler til flere behov og niveauer. Dem kigger vi selvfølgelig også på, så du altid har noget nyt at læse.

Se alle vores tests og mange nyheder om Yamahas motorcykler her.

Forbrug

Top 10 absolut dyreste motorcykler til gaden

Ti super fede - men dyre - maskiner ― Hvad ville du bruge pengene på, hvis du vandt en ordentlig gang gysser? Det spørgsmål kan vi godt sidde og fundere lidt over engang imellem på kontoret; mest som et skørt ...

Forbrug

Kører din motorcykel dårlig? Så se her

Er din motorcykel en af de sidste generationer med karburator, er der hjælp at hente ― Motorcykler der har kørt et sted mellem 15-50.000 km bliver generelt slidt i strålerørene inde i karburatorerne. Dette medfører typisk problemer som ujævn og ...

Forbrug

Ugens scoop

Et meget billig superbike ― Kun 130.000 kr. er alt det koster at blive ejer af denne Yamaha R1 superbike. Maskinen har kun kørt 5.054 km, så den kan betegnes som værende en ny demo maskine. Maskinen er en 2007 ...

Følg med i nyheder og tests om Yamaha R1

Har du bare en smule interesse for sportsmotorcykler eller superbikes? Så vil du helt sikkert også være interesseret i vores artikler om Yamaha R1. Her venter dig nemlig en motorcykel, der er designet til hastighed, acceleration og højteknologisk elektronik i et kompromisløst design.

Hos MagaCin tester vi de seneste generationer af R1’eren, så du altid er opdateret. Her kommer vi ind hvad der er sket af forbedringer, hvad der er knap så imponerende, og hvordan motorcyklen generelt er at køre på.

Alle artiklerne og nyhederne bliver leveret med både billeder, videoer og entusiasme. Så er du altid opdateret, inden snakken går nede på tanken eller i klubben. Vent derfor ikke med at oprette et abonnement, så du får fuld adgang til MagaCin og vores nyheder om blandt andet Yamaha R1.