Kawasakis anden bølge af 2027-modeller
I begyndelsen af august rullede den første bølge af 2027-modeller fra Kawasaki ud i medierne, hvor Kawasaki Z1100, Z500, Ninja 500, ZX-4R, ZX-6R, Versys 650 og Vulcan S var blandt modellerne, der blev skrevet ind i næste års program.
Dengang var der fortrinsvis tale om nye farver og mindre opdateringer, og det stod allerede dengang klart, at der var flere 2027-nyheder på vej.
Den anden bølge har nu også ramt os i lidt mere spredt fægtning, hvor blandt andet Versys 1100 S, Versys 1100 SE og Ninja 1100SX samt Ninja 1100SX SE sidst i august blev bekræftet til 2027.
Versys-modellerne fortsætter med den firecylindrede rækkemotor på 1.099 cc og 135 hk, mens Ninja 1100SX og Ninja 1100SX SE leverer 136 hk og 113 Nm.
Kawasaki kan næppe siges at have genopfundet 1100-familien til 2027, for der er primært tale om nye farver og en formel bekræftelse af, at modellerne fortsætter næste år.
Den 1. september fulgte Kawasaki op med yderligere tre pressemeddelelser, der føjer en ganske pæn håndfuld modeller til næste års program.
Kompressoren lever videre
Blandt de senest bekræftede modeller finder vi Kawasaki Z H2 og Z H2 SE samt de mere langtursorienterede Ninja H2 SX og Ninja H2 SX SE. Dermed bevarer Kawasaki som forventet også i 2027 mærkets tvangsfodrede modeller, der adskiller H2-familien fra stort set alt andet på markedet.
Pudsigt nok delte danske Kawasaki nedenstående opslag på sociale medier, mens denne artikel var under udfærdigelse.
Kawasaki Z H2 fortsætter med den kompressorbestykkede rækkefirer pakket ind i et stålrørsstel og leveres i farven Metallic Diablo Black, mens SE-udgaven blandt andet byder på elektronisk Showa-affjedring med Skyhook-teknologi og Brembo-bremser i farveskemaet Metallic Matte Graphenesteel Gray / Mirror Coated Black / Metallic Matte Carbon Gray.
Læs også MagaCins test af tre Kawasaki-modeller med kompressor.
Ninja H2 SX, der leveres i farvekombinationen HD Metallic Carbon Gray / HD Metallic Diablo Black, fortsætter i modelprogrammet som Kawasakis højteknologiske bud på en potent sportstourer.
Her omfatter udstyrspakken blandt andet adaptiv fartpilot, blindvinkelsovervågning og kollisionsadvarsel foran. Ninja H2 SX SE i samme farvepalet føjer elektronisk KECS-affjedring med Skyhook og Brembo Stylema-kalibre til pakken.
Z900 og Z650 S fortsætter
Også Kawasaki Z900 er nu bekræftet til 2027 i standard-, SE- og 70 kW-versionen, hvor sidstnævnte kan drosles til europæisk A2-kørekort.
Den nuværende generation af Z900 byder blandt andet på op/ned-quickshifter, fartpilot og IMU-baseret elektronik, mens 2027 Kawasaki Z900 SE ligesom tidligere skruer op for udstyrsniveauet med Brembo-bremser og Öhlins-bagdæmper.
Ved siden af Z900 finder vi 2027-udgaven af Kawasaki Z650 S, der blev præsenteret i efteråret 2025, og begge modeller får nye farvekombinationer i det kommende år.
Også de mindste er på plads
Kawasaki har også bekræftet Ninja 125 og Z125 til næste år. De to A1-modeller fortsætter med den encylindrede motor, der er god for 14 hk, og også her består 2027-nyhederne først og fremmest af nye farver. 2027 Kawasaki Ninja 125 bliver tilgængelig i farverne Lime Green, Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black / Noble Frame Metallic Red og Ebony / Metallic Carbon Gray.
Vi har i denne ombæring delt et udvalg af fotos i billedgalleriet, da Kawasakis billeddokumentation for den anden bølge af 2027-nyheder er temmelig omfattende. Men du kan heldigvis læse mere om de enkelte modeller via artiklens indlejrede links, som fører dig til de specifikke modeller på Kawasakis europæiske website.
Dermed er endnu en betragtelig del af Kawasakis modelprogram på plads til næste sæson. Men Kawasaki har måske en lidt større overraskelse i ærmet.
Hvor er Versys 900?
Som du kunne læse her på MagaCin i den forgangne måned, blev et par tildækkede Kawasaki’er i august spottet under noget, der lignede optagelser til markedsføringsmateriale. Motorcyklerne kunne sagtens ligne nye medlemmer af Versys-familien, og motoren så mistænkeligt meget ud som rækkefireren fra Z900.
Versys 650 var blandt modellerne i Kawasakis første 2027-bølge, og nu er Versys 1100-familien også officielt på plads, men der er endnu ikke et officielt pip fra Kawasaki om den formodede Versys 900.
Det bliver interessant at følge, om en eventuel Versys 900 præsenteres på egen hånd eller bliver en del af en tredje 2027-bølge fra Kawasaki, og om modellen i givet fald debuterer før EICMA 2026, der slår dørene op om et par måneder.
