Test: Royal Enfield Meteor 350 – Et blankt lærred

Her på redaktionen gik journalisterne til tasterne, da vi i 2018 fik meldingen om, at aftalen om dansk import af indiske Royal Enfield motorcykler var i hus.
Vi havde netop set nyhederne Cotinental GT og Interceptor på EICMA i 2018, og med danskernes stadigt voksende nysgerrighed på, at bringe retro-stilen ind i nutidens urbane miljø – ej at forglemme det voksne publikums trang til at holde fast i de gode gamle dage – kunne vi sagtens lugte muligheden for et frisk pust i den danske motorcykelkultur.

Det har siden da vist sig, at vi ikke skød helt ved siden af målet, for meldingen fra danske forhandlere lyder, at vi herhjemme udviser stor interesse for de opgraderede indere, og at importøren i mørke nord måtte melde udsolgt af både Continental og Interceptor få måneder efter dansk lancering.
Alligevel lykkedes det os, at få en aftale i hus om at teste de to modeller straks de igen kom på lager, og her fik vi virkelig øjnene op for, hvorfor danskerne er så vilde med den nye vin på gamle flasker.

Der er altså bare noget over nye motorcykler der, på trods af teknologiens hurtige udvikling, alligevel holder fast i nogle værdier fra dengang far var dreng.
Derfor var vi naturligvis også klar så snart det kunne lade sig gøre, at tilbringe en uges tid i selskab med den lille Royal Enfield Meteor 350.