Nu skal festen stoppes…

Versys 1000 lokker til unoder og ender som farligt instrument i hænderne på MagaCin´s udsendte
Anslået læsetid: 1 Minutter

Efter en morgen med yderligere 100km på små bjergveje, som blev tilbagelagt på ca. 50 minutter, måtte vi bede Kawasaki tage dette våben fra os. Versys 1000 lokker til helt vanvittige svinghastigheder. Noget vi tidligere kun har oplevet med Versys 650, motards og Triumph Street Triple.

Da vi begyndte at køre udstødningen i asfalten, var vi klar over at nu skulle festen stoppes. Det næste der sker er nemlig at hjulene løftes fra underlaget, og et styrt er uundgåeligt.

At Kawasaki Versys 1000 kan køres så fodhvilere og udstødning går i underlaget på offentlig vej er pokkers imponerende. MagaCin tør godt sætte store summer på højkant med postulatet, at Versys 1000 klør alle racerne på de svingede bjergveje.

Kawasaki grinede af slitagen på samleskruen i udstødningen, og truede med at fremsende en regning fra Tenerife på en udstødningsskrue. På regningen skulle stå Payment for a screw in Tenerife, og så måtte undertegnede se hvordan den kunne forklares til konen hjemme i Danmark.

En samlet test af Versys 1000 vil være at finde snarest her på siden. Helhedsindtrykket er Thumbs Up med få småsten i maskineriet.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

0 personer snakker om “Nu skal festen stoppes…

  1. Kanon "a screw in Tenerife" he he
    Men Versys 1000 bør da stille op i Moto GP så, hvis den er så hård 😉

  2. TR er nok ramt af vinterkådhed i varmen.

    Den lyder godt nok lovende, men en skam den er så ukøn.

  3. Godt nok imponerende med alle de gnister, men hvad vil der så ikke ske når den bliver lastet med fuld oppakning plus (lille)mor samt en fullsize chauffør i sadlen. Er det så stadig imponerende eller er det en fejlkonstruktion?

  4. Aaaarh mon dog en fejlkonstruktion. De der testkører kører jo som vilde og som vi andre aldrg vil gøre. Derfor også lidt overdrevet at de gør det.

Skriv et svar