Test af Adventure MC’er: De fire store overrasker

Både positive og negative overraskelser fylder dag et
Tommy Rønn
Test
Anslået læsetid: 1 Minutter

En overrasker positivt som imponerende langtursmaskine. En overrasker ved at være for kantet og barsk til langtur, men er vild og fed på grus.

To er for tunge til grusleg. Faktisk alt for tunge. En har vi endnu ikke fundet synderlige fejl på.

Benzinforbruget er næsten ens på dem alle, men en har stor tank og kan derfor køre langt mellem stop.

Det kan dog afsløres at ingen af de fire 240.000 kr. eventyrer er dårlige, men de er gode på hver sin måde.

Vigtigst af alt. Sydsverige er et imponerende område til test af den slags maskiner. Der er grusveje i overflod, asfaltveje med sving i tusindvis og allemandsretten gør prisen på turene overkommelig for alle.

Nu vil drengene fra MC Touring Club og MagaCin slappe af efter en lang arbejdsdag, med god mad og vin.

Fortsættelse følger.

Se program #25.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “Test af Adventure MC’er: De fire store overrasker”

  1. Bare et gæt, ud fra mine egne fordomme:

    KTM'en er vild og fed på grus.

    Guzzien overrasker positivt.

    Som skrevet: Kun et gæt 😉

  2. At ktm'en er vild på grus er jo ingen nyhed, men ville gerne vide hvilke 2 der var for tunge til grus, både BMW, ST'eren og KTM'en kan jo som jeg ser det, Guzzi'en kender jeg ikke, men skulle ikke undre mig om det er ST'eren og Stelvio'en de tænker på.

Skriv et svar