Honda vil integrere airbag i motorcykler

Konceptet hvor airbaggen der omslutter føreren frigives fra motorcyklen, er radikalt anderledes end systemet kendt fra Honda Gold Wing.
Anslået læsetid: 4 Minutter

I vores tid er det ikke et spørgsmål om, om en ny bil i det hele taget er udstyret med airbag, men snarere om hvor mange.

Sådan forholder det sig imidlertid ikke for motorcykler, hvor vi gennem de seneste cirka 15 år har set flere mere eller mindre vellykkede tiltag vedrørende udbredelsen af airbags i motorcyklernes verden, hvor de fleste af dem som var tiltænkt montering på motorcyklen sidenhen er røget ud med opvaskevandet.

Eksempelvis har Forteon – Airbag For Bike – eller Katapultsæde-airbag til mc – ikke kunnet skrabe en eneste krone sammen til videreudvikling via crowdfunding.

Et enkelt koncept blev dog til virkelighed, da Honda i 2006 lancerede indbygget airbag på Honda Gold Wing.
Det kan du læse mere om her.

Koncept fra Honda illustreret herover forudsætter imidlertid, at motorcyklens fører befinder sig i en forudsigelig position på motorcyklen, og motorcyklens airbag yder ikke den store beskyttelse, når føreren separeres fra motorcyklen.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.