Yamaha tilbagekalder motorcykler med Y-AMT i Danmark
Yamaha har iværksat en tilbagekaldelse af motorcykler med det automatiserede gearskiftesystem Y-AMT, og tilbagekaldelsen er også registreret i Danmark. Det fremgår af Erhvervsstyrelsens danske registrering fra 29. september 2026, hvor Yamaha Motor Danmark er nævnt som ansvarlig virksomhed.
Tilbagekaldelsen vedrører bestemte varianter af Yamaha MT-09 og Tracer 9 med Y-AMT, hvor en mekanisk fejl i gearskiftemekanismen kan få betydelige konsekvenser.
Stopanordning kan knække
Ifølge myndighedernes oplysninger har gearskifteakslen ikke tilstrækkelig holdbarhed til at modstå belastningen fra gentagne gearskift. Det kan medføre, at en stopanordning på akslen knækker, hvorefter Y-AMT-systemet i værste fald kan ophøre med at fungere. Dermed risikerer føreren ikke længere at kunne skifte gear eller genstarte motoren.
I Japan beskriver Yamaha selv, at der i køretøjer udstyret med Y-AMT ikke blev taget tilstrækkeligt hensyn til gearskifteakslens styrke, hvilket kan føre til skader ved gentagne gearskift. Dette kan resultere i gearskiftefejl, at motorens advarselslampe lyser, og i værste fald at Y-AMT-systemet stopper, hvilket gør køretøjet ubrugeligt og potentielt umuligt at køre.
I Canada beskrives desuden risiko for utilsigtede gearskift, og myndighederne advarer om, at fejlen kan medføre tab af kontrol over motorcyklen og øge risikoen for styrt. Den canadiske transportmyndighed oplyser samtidig, at Yamaha fraråder ejerne at køre på de berørte motorcykler, før fejlen er udbedret.
I Danmark, hvor fabrikanten også har tilbagekaldt produktet, kan du læse følgende:
Teknisk fejl og konsekvenser: På visse køretøjer udstyret med Y-AMT har gearskifteakslen ikke tilstrækkelig holdbarhed til at modstå gentagne gearskift. Som følge heraf kan gearskifteakslens stopanordning knække efter gentagne gearskift. I værste fald kan fejllampen tænde, og Y-AMT-systemet kan ophøre med at fungere, så det ikke længere er muligt at skifte gear eller genstarte motoren.
Den danske registrering omfatter modelbetegnelserne MTN890-S/SU, MTT890-S og MTT890D-S/SK. På Produkttjek kan man desuden læse myndighedernes vejledning til forbrugerne, hvor det blandt andet anbefales at kontakte forhandleren, hvis man er i tvivl om, hvordan man skal forholde sig.
Yamaha har i den japanske tilbagekaldelse vedhæftet en illustration af enheden, som skal udskiftes på de omfattede motorcykler.
Tilbagekaldelser i udlandet
Tilbagekaldelsen omfatter blandt andet 1.289 motorcykler i Japan, og der er ligeledes registreret tilbagekaldelser i Finland og Canada. Hvor mange dansk indregistrerede motorcykler der er omfattet, fremgår endnu ikke af de tilgængelige oplysninger. Det er i skrivende stund ikke lykkedes os at komme i kontakt med Yamaha Danmark for at få oplyst, hvor mange motorcykler der er berørt herhjemme.
MagaCin har tidligere prøvekørt både Yamaha MT-09 Y-AMT og Tracer 9 GT+ med samme automatiserede gearskiftesystem, hvor kobling og gearskift betjenes af elektriske aktuatorer. I 2024 brugte vi en del tid på at se nærmere på netop Y-AMT i artiklen under dette afsnit, og i den indlejrede video kommer vi også ind på vores samtaler med Yamahas teknikere om systemets holdbarhed.
Nye tekniske løsninger viser sig ind imellem at have børnesygdomme, og Yamaha er nu i gang med at udbedre denne fejl. De berørte motorcykler får uden beregning udskiftet gearskifteakselenheden med en forbedret komponent.
Hvis man ikke allerede er blevet orienteret, bør ejere af MT-09 og Tracer 9 med Y-AMT kontakte en autoriseret Yamaha-forhandler for at få undersøgt, om deres motorcykel er omfattet af tilbagekaldelsen, og selvfølgelig følge Yamahas anvisninger, inden der køres videre på motorcyklen.
