Yamaha nedgraderer cylindre antal

Rygterne taler om fremtidige sportsmaskiner fra Yamaha på tre cylindre. Vi har tidligere vist Yamaha´s trecylindre koncept, hvilket er motor-konstruktionen der forventes i fremtidens R6 og R1.

Triumph har længe bevist at tre cylindre er alt rigelig. Færre cylindre betyder forbedret moment, men lidt mindre topeffekt. Utvivlsomt den rigtige vej at gå for Yamaha, da nutidens maskiner har rigelig effekt, mens godt moment er medvirkende til at gøre nutidens kraftige motorcykler kørbare.

Spændende er det også om deres R6 så vokser til 675 ccm, som i Triumph Daytona, og om R1 også vokser i volumen.