Vildeste Monster til dato fremvist på IAA

På Frankfurt IAA fremviste Ducati deres vildeste kriger til dato. Monster 1200 R får Testastretta motor med hele 160 hk på krumtappen. Så er ingen i tvivl om det nøgne look, med den høje siddestilling, ender i rå baghjulskørsel.

Da 160 hk er meget, specielt i byen hvor så meget effekt vil blive noget af en prøvelse, er den nye Monster 1200 R udstyret med en speciel urban funktion. Denne urban funktion drosler motoren til 100 hk ved tryk på en knap så Monster også kan køres i tæt trafik.

Naturligvis skal en voldsom motorcykel udstyres med traction kontrol, hvilket Ducatir Monster 1200 R naturligvis også har monteret. DTC (Ducati Traction Control) kan justeres i flere niveauer så føreren selv vælger hvor megen hjælp der ønskes af elektronikken.

Hvad næsten imponerer mest er service-intervallerne. 30.000 km mellem de store service, og hele 15.000 km mellem olieskift. Her kunne japanerne lære noget.

Specs på kommende Ducati Monster 1200.:

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →