Vild, vildere, TMAX

Den tidligere T-Max havde 500cc og to cylindre. Nu øges motorvolumen med 50%, og det gøres lettest med en ekstra cylinder. Derved bliver ny T-Max en trecylindret 750cc.

For at dette skal lykkedes, har det været nødvendig for Yamaha at forstærke gearkassen, så de mange kræfter ikke trækker alt itu. Ydermere er affjedringskomponenter også kraftigt opdaterede.

Med de nye superscootere, er der meget lille forskel på motorcykel og scooter, anno 2010. T-Max 750 er nemlig annonceret til frigivelse når vi siger 2010.