Spar mange penge. Køb MC nu!

Nye afgiftsregler kan hæve motorcykel-priserne markant
Anslået læsetid: 1 Minutter

Kommer folketinget og regeringen igennem med flad 100% beskatning af køretøjer, og kommer motorcyklerne med i denne beskatningsregel, betyder det markant pris-stigning for mange motorcykler i fremtiden. Noget tyder på det er sådan køretøjsbeskatningen ender i næste finanslov.

Flertallet af danskernes budget, når de investerer i motorcykel, ligger mellem 40 og 80.000 kr. Dette kan ses i salgsstatistikkerne fra 2016 og 2017. Netop denne prisklasse får et ordentlig hop op i pris, hvis flad 100% beskatning gennemføres.

Vores nuværende skattesystem favoriserer billige køretøjer. Denne favorisering er naturligvis væk ved en fremtidig flad beskatning.

Eksempel: Yamaha YS125

Nuværende pris: 27.995 kr.

Ca. pris ved flad 100% beskatning: 38.750 kr.

Eksempel: Suzuki Inazuma

Nuværende pris: 29.995 kr.

Ca. pris ved flad 100% beskatning: 38.750 kr.

Eksempel: Yamaha MT07

Nuværende pris: 79.995 kr.

Ca. pris ved flad 100% beskatning: 83.750 kr.

Eksempel: Honda CB500

Nuværende pris: 74.995 kr.

Ca. pris ved flad 100% beskatning: 78.750 kr.

Påtænker du køb i den fornuftige prisklasse er tiden måske rigtig.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

0 personer snakker om “Spar mange penge. Køb MC nu!

  1. Men de mc'er der koster mere må da blive billigere, da skala knækket forsvinder?

  2. Det er vidst ikke helt korrekt.
    Oplægget er en reduktion af registreringsafgiften. Ikke bare en flad afgift på 100%.
    Der er altså stadig et bundfradrag og nedslag for ABS mm.

  3. Hvis man kun skal betale 100% af hele beløbet, ser det da for mig ud til Mc. Til 250000kr skal falde min. 70000kr.
    Håber det er det regnestykke der bliver aktuelt.

  4. Bestilt historie fra forhandlerne
    Dette er nok det tydeligste eksempel på en bestilt historie fra MC forhandlerne. Og af en skribent der tydeligvis IKKE har læst forslaget (der ikke tyder på at blive vedtaget).

  5. Nu ser det ud til at DF vil lave en aftale om den nye reg.afgift uden om regeringen, ligesom togfonden. Det betyder at miljøbelastningen kommer i spil, måske over ejerafgiften mm, så pt er vi langt fra en lige 100% afgift.

  6. Og så kom aftalen om registreringsafgift i hus og dem, der fulgte rådet i denne artikel må føle, at der blev løbet om hjørner med dem. Og så mod bedre vidende fra skribentens side. Det er ikke OK.

  7. Skribenten kan kun agere ud fra fremlagte forslag i ministerier og i tinget. Forslaget var en flad 100% afgift, hvorfor ovenstående var helt passende på skrevne tidspunkt. At den endelige vedtagelse ender i helt anden grøft, kunne ingen vide. Ej heller skribenten.
    Desuden står i artiklen at de udregnede eksempler er forudsat en flad 100% beskatning bliver gennemført. Vil tro flertallet af rimelig bemidlede danskere kan forstå dette.

Skriv et svar