Slut med manglende ABS

Europa parlamentet fremskynder ABS krav til motorcykler
Tommy Rønn
Nyheder
Anslået læsetid: 0 Minutter

Tidligere var skilleåret 2017. Året hvor alle motorcykler skulle have ABS for at kunne indregistreres i Europa. Denne dato er nu fremskudt 12 mdr. så vi fra 01.01.2016 kun kan købe motorcykler med ABS på vores kontinent.

Kravet om ABS fra 2016 er vedtaget 6. december i EU, og bliver rost af mange landes transport-organisationer. Bla. Franske FIA og tyske ADAC.

ADAC anslår at ABS på flere og flere motorcykler, fra dags dato og frem til 2020, vil redde op mod 2.500 europæiske motorcyklisters liv årligt. Jævnt faldende frem mod 2020 hvor flertallet formodes at have ABS. (Se billede 2)

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “Slut med manglende ABS”

  1. Illustrationen er ikke god: her skal ikke bremses så meget, men aller mest kontrastyres bag om bilen

  3. Er der ikke noget galt med graf og tekst? Man må formode at ABS redder flere menneskeliv i 2020 end i 2011? Det må være antal liv som KUNNE være reddet af ABS. Dem vil der blive færre af efterhånden som færre kører uden og færre uden derfor vil blive dræbt. Altså det modsatte af hvad tekst siger. Har jeg ret eller er det mig der er galt på den?

Skriv et svar