Polakkerne giver den gas

Fra 130 til 140 plus det løse
Anslået læsetid: 1 Minutter

I en periode var den højeste tilladte hastighed på det danske vejnet 110 km/t, ofte begrundet med klicheen farten dræber.

Det er et faktum at farten alene ikke er nogen aggressiv dræber, men at det er den måde hastigheden nedsættes på som kan være skæbnesvanger.

På udvalgte motorvejsstrækninger er fartgrænsen herhjemme nu 130 km/t, helt på linie med en række andre EU lande.

Det relativt nye EU land Polen underlægger sig ikke uden videre fælles EU praksis, og har hævet fartgrænsen på motorvej fra 130 til 140 km/t.

Derudover har den Polske regering erklæret at trafikanterne ikke straffes for en fartoverskridelse på 10 km/t, så den reelle fartgrænse på motorvej nu er 150 km/t, og bøder først udskrives ved en hastighed på 151 km/t og derover.

Spændende om Polen i EU harmoniseringens hellige navn bliver foregangsland på dette område.

Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Del med en ven

0 personer snakker om “Polakkerne giver den gas

  1. Enhver der har været i Polen ved, at fartgrænser ikke er absolutte, kun vejledende.

  2. God march hastighed!!!!!!Hvis trafiktæthed og vejret tillader det er der vel ikke noget i vejen for lidt højere hastighed.

  3. Så vidt jeg ved, har EU intet at skulle have sagt overfor medlemslandenes fartgrænser.

Skriv et svar