Nyt patent: Turbo på vej til Yamaha?

Bliver de kommende Yamaha MT-modeller med turbo? Noget kunne tyde på det, for Yamaha har just udtaget patent på en tocylindret motor med turboteknologi. Tegningerne viser teknologien sat på en MT-07, men det kan være for at forvirre konkurrenterne.

Ifølge patentet kræves stadig bedre forbrugstal og effekt for motorcykler, hvor turboteknologi kan være en medvirkende faktor, samtidig med at motorstørrelsen formindskes. I øvrigt det samme som har været fremherskende i bilindustrien i mange år, hvor motorer i 1000 cc størrelsen kan pumpes op til imponerende ydelse. Og det kan i de kommende år for alvor slå igennem i motorcykelbranchen. Men hvor biler har masser af plads til turboen, er pladsen og ikke mindst vægten mere kilden for motorcykler.

Yamahas patent viser en minimal turbo placeret foran motoren – som der er plads til med den mindre motor, som turboteknologien gør mulig. Men også Intercooler, der køler den sammenpressede luft, har fundet plads i det komprimerede setup, som patentet viser.

Turbo- og kompressorteknologi, og ikke mindst rygter derom, er bestemt ikke ukendte i motorcykelverdenen. Yamaha har tidligere udtaget turbo-patenter, men i de seneste år har især Suzuki og Honda sat turbo/kompressor-rygtemøllen i gang. Kawasaki er med deres kompressor-monster H2 hinsides rygtebasen og den slags ydelse vil konkurrenterne naturligvis også gerne kunne tilbyde. Også i mindre skala.

Spændende at se om turbo bliver tilgængelig i de mindre og mere økonomiske motorstørrelser som MT-07 er et godt eksempel på. Uden at prisen stikker helt af, vel at mærke.

Skrevet af

Mathias B. Høj

Journalist

Mathias har skrevet bredt om både motorcykler og biler på MagaCin, hvor han har dækket alt fra nye modeller og teknik til udstyr, tests og de mere skæve historier fra den motoriserede verden.

Fælles for artiklerne er en nysgerrighed på alt med motor og hjul og en uhøjtidelig tilgang til stoffet. For selv om teknik, specifikationer og fakta skal være på plads, må det også gerne være underholdende at læse om.

Alle artikler af Mathias →