Nye BMW GS’ere med større motor

BMW R1300 GS, BMW R1400 GS og BMW M1300 GS
Anslået læsetid: 4 Minutter

Der hersker næppe nogen tvivl om, at BMW siden 1980’erne har haft rigtig stor succes med især mærkets GS-modeller, som gennem tiden har undergået talrige forvandlinger, opdateringer og opgraderinger.
Og nu er endnu en bemærkelsesværdig opgradering af GS’erne under opsejling.
For boksermotoren i GS’erne får angiveligt meget snart vokseværk.

Gennem de senere år har BMW demonstreret, at man ikke er bange for at kaste sig ud i spændende nye udfordringer. Som eksempelvis da BMW for mere end ti år siden lancerede den sekscylindrede BMW K1600, og da man pludselig introducerede variabel ventilstyring i motoren på flere modeller samt præcisionskøling på modellerne med boksermotor.
Og ligeså da tyskerne for et par år siden gik retro, hvor man efter en lang optakt med føljetonen A Bavarian Soulstory præsenterede BMW R18 med den gigantiske overkvadratiske 1802cc boksermotor, med en stempeldiameter på 107,1mm (hvilket svarer til en voksen mands håndsbredde) og som MagaCin var så heldige at få den første korte prøvetur på i forbindelse med modellens debut på dansk grund.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Steffen F. Olesen
Skrevet af
Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.