Ny Yamaha R1

Flertallet af de fremmødte journalister på Yamaha´s pressemøde vidste godt hvilke motorcykler de skulle se. Flertallet havde også en ide om data på den nye R1, men ingen havde forudset hvad de faktisk skulle se.

En ny Yamaha R1 med 200 hk, 199 hk køreklar og fuldtanket, med alt i den nyeste og frækkeste elektroniske teknologi, som tractionkontrol der måler på alle tænkelige parametre, race ABS og andre frække detaljer, kørt ind på scenen af selveste Valentino Rossi.

Der var altså budt op til dans og fest med GP stjernen Rossi.

Da alle journalisterne troede det hele var overstået, nåede musikkens volumen nye højder, og ind kom Jorge Lorenzo på en ekstremversion af Yamaha R1, kaldet R1M. M kommer ind i billedet, da den fine version låner gener fra Yamaha´s GP maskine M1. Faktisk er R1M på nogle områder M1 raceren overlegen da R1M benytter elektronisk selvtænkende affjedring, hvilket ikke er lovligt at benytte i Moto GP.

Nu blander Yamaha sig altså også i gamet hvor de 200 hk stærke superbikes opererer.

Ny R1 bliver pure race til menigmand.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →