Ny Kawasaki model

Med lidt held ser vi W800 allerede i 2011
Tommy Rønn
Nyheder
Anslået læsetid: 0 Minutter

Kawasaki har tidligere forsøgt sig med en retromasskine. W650 blev aldrig en succes i Danmark, men den solgte udemærket i f.eks Tyskland.

Nu mener Kawasaki åbenbart tiden er mere gunstig for retromaskiner, og har derfor en ny retro på tegnebordet, kaldet W800.

Stilen er fed, og andre mærker har bevist at retromaskiner kan sælges.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “Ny Kawasaki model”

  1. Bliver spændende at følge retro bølgen.
    Mon japserne har en cool nok bagrund til at de ka være med??

  2. oopo – hare du ikke selv set beviset, LIVE 🙂

    Tror sagtens japanerne kan, men spørgsmålet er, om der er et marked for retro-maskinerne.

  3. Ja MOTO men Harley D er jo retro og grunden til deres succes må jo siges at være livstil eller patroisme. Triumph kæmper og klarer den lige på en gammel og uddød livstil som nogle endu husker, og en lille subkultur blandt unge.
    Jeg tvivler på japanske retro maskiner har noget som helst at byde på i den retning. 🙂

  5. Som Tommy også skriver, så solgte W650 ganske pænt i Tyskland, og retro CB1100f har der også været god interesse for.

    Japanerne har ligeså meget historie bag sig som europæerne, så deres retro maskiner er også et kig værd.

  6. Har som en af få danskere været den lykkelige ejer af en w650 er fra 2002. Det var glædeligt at gense cyklen som w800, omend den nye mangler kickstarter, sorte forgaffelben og sorte dækrør på bageste støddæmpere. Egentlig er det glimrende retro at Kawasaki genopliver deres egen w1 og w2. Se billederne af den gamle japser – ligheden er stor, og hvorfor stå i skyggen af f.x. Triumph – Kawasaki kan, og gør det glimrende kvalitetsmæssigt. Desværre tror jeg at kr. 135000 er lige i overkanten for en paralleltwin -også selvom det er god kvalitet.

  7. Hvis de nu lavede en retro a z900 eller z1000 SÅ ville der nok være en go´ håndfuld gamle "café-rockere" der ville flå læderet op af baglommen :o) Jeg kører pt zrx1200 og havde forlængst bygget den om så den lignede en gammel Z, hvis delene ellers var til at finde uden at man sku bløde 15-20k og importere fra 7 forskellige verdensdele :/

Skriv et svar