Når vanvidskørsel bliver content, og ender som offentlig retssag

Det har længe været populært at dokumentere kørsel på motorcykel med video.
Det udløser ofte anerkendende skulderklap, men i nogle tilfælde måske også misbilligende, rynkede øjenbryn fra gutterne, hvis der køres for alternativt.

Men konsekvenserne kan række langt længere end det.
Især hvis videoer af lidt for inspireret kørsel deles på sociale medier for at få endnu større opmærksomhed.

Det kunne du se eksempler på i artiklen Motorcyklist dokumenterede selv vanvidskørsel på mc, som vi bragte her på MagaCin i 2024, og nu ser vi endnu en sag om vanvidskørsel, hvor lovbruddene – ret usædvanligt – udstilles i en retssag med løbende mediedækning.

Vi nævner som et par indskudte bemærkninger, at lovgivningen om vanvidskørsel de senere år har sat et markant aftryk på danskernes hverdag, og at de danske domstole tidligere har idømt syndere ubetinget fængsel, flerårige frakendelser af kørekortet og konfiskation af køretøjer.

Læs eventuelt også om Statens indtægter fra bøder og konfiskerede køretøjer.

Vender vi tilbage til den nuværende sag, så ser en 30-årig motorcyklist i disse dage sine egne videoer med gentagne overskridelser af lovgivningen blive afspillet i Retten i Aarhus, mens offentligheden kan følge sagen live.

Sådan blev efterspillet, når fart og lovbrud er dokumenteret af føreren selv, og derefter delt og liket på sociale medier.

Retssal 3 og resten af Danmark

Motorlyden fyldte retssal 3 i Aarhus.
På skærmen foran dommer, domsmænd og de øvrige tilstedeværende rundede speedometeret 200, dernæst 250, og så 283 kilometer i timen.

Den 30-årige sad få meter fra skærmen og så sammen med de nærværende video efter video med overhalinger, kørsel på baghjul og få meters afstand til modkørende blive afspillet.
Samtidig kunne offentligheden følge sagen minut for minut i en liveblog.

Det er ikke hverdagskost, da sager om vanvidskørsel ofte havner i medierne som korte notitser: anholdt, sigtet og dømt.
Men her blev sagen altså den 24. februar 2026 løbende fulgt af TV2 Østjylland.

Talrige retssager – men ikke som denne

Siden loven om vanvidskørsel trådte i kraft den 31. marts 2021, har vi set talrige retssager om emnet.

Her på MagaCin kunne du eksempelvis i slutningen af januar 2026 læse om en 23-årig motorcyklist, der blev idømt 20 dages ubetinget fængsel, fem års ubetinget frakendelse af kørekortet, en bøde på 41.600 kroner samt advarsel om udvisning af Danmark og konfiskation af motorcyklen.

Konsekvenserne for de 29 forhold var til at tage og føle på, og de 32 forhold i den nuværende sag vil utvivlsomt også få alvorlige konsekvenser.
Men denne sag adskiller sig især fra førstnævnte ved de mange beviser, som synderen selv har stillet til rådighed og ikke mindst mediernes dækning af retssagen.

Et offentligt drama, hvor beviserne både oplæses og vises på video, og hvor den brede offentlighed kan følge udviklingen.

Beviser fra eget kamera

Anklageskriftet rummer 32 forhold og 15 videoer, som er beslaglagt fra et hjelmkamera.
Derfor er det ikke udelukkende politiets vidneudsagn og målinger, der udgør sagens rygrad, men også førerens egen dokumentation.

Ifølge anklagemyndigheden viser optagelserne blandt andet:

• Hastigheder på over 200 km/t i 80-zoner.
• Kørsel over 100 procent over det tilladte.
• Episoder, hvor modkørende trafik passeres med høj fart.

Tiltalte erkendte flere forhold, men forklarede i retten, at det “ikke føles som vanvidskørsel”, og at han “har kontrol” over motorcyklen.
Han fortalte også i retten, at nogle af videoerne blev delt på sociale medier, hvor han havde omkring 22.000 følgere.
“Jeg gjorde det nok for opmærksomhed,” lød det.

Motorcyklisten har da også som ønsket fået ganske pæn opmærksomhed, men nok på en anden måde end forventet.

Kan delingen af videoer blive skærpende?

I en video fra TV2 Østjyllands dækning peger journalist Amalie Mønsted Sig på et interessant spørgsmål:
Bliver det en skærpende omstændighed, at videoerne ikke blot blev optaget, men også delt?

Altså vurderer landets dømmende magt, at offentlig deling af ekstrem kørsel virker inspirerende på andre og dermed forværrer forholdets karakter?

Det er foreløbig uvist, for der er ikke faldet dom endnu.

Én ting er at bryde færdselsloven, noget andet er at gøre det til indhold på sociale medier.
I den konkrete sag får vi formentlig et fingerpeg om, hvilken betydning den form for iscenesættelse får for domstolenes strafudmåling.

Vælger retten at tillægge delingen af videoerne betydning, kan det sende et signal langt ud over denne ene sag.

Retssal som ny platform

Motorcyklistens higen efter opmærksomhed imødekommes blandt andet af TV2 Østjylland, som på sociale medier deler videoklip og opslag fra dækningen af retssagen, og nu også af MagaCin.

Retssagen distribueres altså i samme digitale rum, som videoerne oprindeligt blev skabt til, og her ser vi et paradoksalt sammenstød mellem to modpoler.

En digital hvor opmærksomhed er valuta, og en juridisk hvor ansvaret for vores handlinger er det centrale.
Den ene belønner dramatik, og den anden sanktionerer den.

Det er forbudt

En del af fascinationen ved moderne sportsmotorcykler er, at de ofte kan opnå hastigheder nær 300 km/t. Men vi ved alle, at det ikke nødvendigvis er verdens bedst gennemtænkte ide, at benytte offentlig vej som stunt- eller racerbane.
Og heller ikke som en scene for dem der ønsker at øge følgerskaren på sociale medier.

forlænget retssag?

Den aktuelle sag kunne den 24. februar følges live i denne blog, hvor du også kan læse, at sagen var berammet til to en halv retsdag.

Både anklageren, forsvareren og domsmandsretten vurderede dog, at der måske skal bruges længere tid, da sagens dokumentation er så omfattende.

Når fart bliver indhold

Uanset udfaldet illustrerer den nuværende sag ganske klart, at det kan have utilsigtede konsekvenser, når akrobatik og fart bliver indhold – og indholdet indgår i en offentlig retssag.

Så det er måske ikke altid lige smart, at forevige alternativ kørsel på video, og dele materialet med en action-hungrende omverden.

Medmindre man lige som Simon Spies mener, at dårlig omtale er bedre end ingen omtale.

Skærpede konsekvenser?

Det store spørgsmål er nu, om denne sag vil føre til en ny præcedens med skærpede konsekvenser. Altså om sagen kunne føre til strengere straf specifikt i forbindelse med vanvidskørsel og deling af videoer.

Og om vi på et tidspunkt kunne imødese et dansk lovforslag, der svarer til den engelske “gummi-lov” Anti-social Behaviour, Crime and Policing Act 2014.
En lov der også omfatter inconsiderate vehicle use, eller frit oversat til dansk uhensigtsmæssig brug af køretøjer.

Bare en tanke

Det er måske ikke verdens mest brillante ide at filme sig selv, imens man kører med hovedet under armen på offentlig vej, og derefter dele sine optagelser med omverden.
Uanset hvor opmærksomheds-hungrende man er.

Faktaboks: Hvad er vanvidskørsel?

Vanvidskørsel omfatter blandt andet:

• Kørsel med over 200 km/t
• Hastighedsoverskridelse på mere end 100 % af det tilladte
• Særlig hensynsløs kørsel, der udsætter andre for fare
• Spirituskørsel med promille over 2,0

Konsekvenser kan være:

• Ubetinget fængsel
• Langvarig eller permanent frakendelse
• Konfiskation af køretøjet