KTM RC390

Pure race i duscountklassen fra Østrig
Tommy Rønn
Nyheder
Anslået læsetid: 1 Minutter

Prisen på den kommende KTM RC390 roadracer ender på ca. 40.000 kr. incl. moms. Det betyder skarp racer til discountpris.

KTM RC390 imponerer med barske data. Ca. 38 hk til sølle ca. 140 kg. Mærkværdigt KTM har valgt at drosle fra 44 hk i Duke 390, til 38 hk i RC390. Droslingen skyldes sandsynligvis at sportsmaskiner har større tendens til at gå for fuld gas gennem længere tid, end streetmaskiner har. Noget en lille enstamper ikke tåler godt.

Ingen tvivl om denne nye KTM racer bliver lynende hurtig på racerbanerne rundt i verden.

Det bliver ikke kun som 390 model vi kommer til at se KTM RC. Også en 200, samt en 125 version er på trapperne.

Desværre er data på 200 og 125 versionerne endnu ikke offentlige.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “KTM RC390”

  1. Mon ikke den får mindst de 44 heste som samme motor har i Duke390?

    Den er bare super spændende. Hvad skal man med mere? Og 140kg racer kan bare nogen tricks som de store kun kan drømme om.

  2. Ja hvis man er en lille person der ikke kan styre en rigtig mc, så er den sikkert sjov.
    Men den er ikke sjov at køre touring på… jeg stoppede med at køre knallert, da jeg fik mc kort.

  3. Sådan er vi så forskellige. Jeg startede med at køre "knallert" da jeg havde kedet mig længe nok i +100hk klubben 🙂

    Touring som i motorvej en nitte på en hvilken som helst MC. Bilen er heldigvis opfundet.

  4. Ok, jeg nyder nu os at køre på motorvej, men jeg anerkender at det os er rigtigt sjovt på mindre veje.
    Min mc kan begge dele til stor glæde for chaufføren 😉

  6. RC 390 er bygget til race. Altså ren banekørsel.
    Hvis prisen holder sig under de 40K er det efter min mening det bedste tilbud i RR længe.
    Jeg tror sagtens at den skyde en fuldvoksen mand rundt på knutten under 1:07 så længe man ruller tidligt nok på og ikke kaster anker ved dunlop broen. Perfekt til de små baner i DK og Sverige.

    Her i weekenden fik jeg en lille tur på Duke 390 og hold nu kæft den er sjov. Let, agil og det slår gnister i hjernen. Helt umuligt at holde barnet tilbage. Men jeg gider heller ikke køre på motorvej. ZZZZZZZZZ

Skriv et svar