Kan Kawasaki gøre det igen?

Kawasaki så lyset, og fodrede verden med en supersporter i miniklassen. Ninja 250 blev en kæmpe succes for Kawasaki, og er det stadig. Kawasaki er nemlig alene japaner på markedet med en lille raket.

Men den store miniklasse, eller lille mellemklasse, er stadig uden sportsmaskiner. Men i 2011 er Kawasaki klar med en 400cc Ninja.

Om vi får maskinen at se her i landet er så det store spørgsmål, men det virker plausibelt da Ninja 400 holder selvsamme opskrift som Ninja 250. Opskriften er at bruge kendte dele, og derved holde prisen i bund.

En sportslig 400 kubik vil være rent lækkeri for ungdommen. Så kan de starte på Ninja 250, opgradere til Ninja 400, og ende med de rigtigt barske Ninja modeller. Altså beholde det barske Ninjanavn hele vejen igennem MC karrierren.

Data Ninja 400R 2011: 44hk, 37NM, 203kg fuldtanket og bredt 160mm bagdæk.

Den vil vi have i Danmark kære Kawasaki.

En spionvideo af Ninja 400R er offentlig, og afslører mange designligheder med ER6F, som også kaldes Ninja i mange lande.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →