Honda CRF 250 må vi undvære

Den nye Honda CRF250 er bygget med motoren fra Honda CBR250RA. En rigtig lille slider motor, der er perfekt i en lille enduro som CRF250. De 26,4 hk er alt rigelig til dagligdags pendling og hygge enduro.

Prisen på den nye 2013 Honda CRF250 uden afgift er yderst fornuftig. Faktisk er den billigere i indkøb end Honda CBR250RA. Desværre bliver en eventuel dansk pris med afgift højere end prisen på CBR250RA.

Grunden til en høj pris i Danmark er det manglende ABS. Uden ABS fradrag, når afgiftsprisen skal udregnes, bliver denne lille hygge-enduro forholdsmæssigt dyr, hvorfor import af CRF250 bliver uinteressant.

Trist CRF250 ikke er udstyret med ABS, da den ville være et friskt pust i Danmark.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →