Fagre nye verden

Kubo fra Lit Motors er nytænkning til vores allerede overfyldte urban-miljøer overalt på kloden. En af de ting der kvæler erhvervslivets fremskridt, er langsom udbringning af vigtige dokumenter og effekter. I mange byer har cykelbudene overtaget meget udbringning fra varebilerne, da selv 20 km/t på cykel, i mange byer, er hurtigere end den firehjulede trafik.

I byer som f.eks London er meget by-transport flyttet fra biler til motorcykler. Desværre har motorcyklerne et problem når store forsendelser skal fragtes. Budene mister vigtig tid, spildt på fastspænding.

Nu kommer løsningen til byerne fra Lit Motors. Løsningen hedder Kubo. Kubo kan transportere ca. 150 kg. Med en førervægt på 80 kg, er der altså plads til 70 kg i lastrummet. 70 kg er ganske meget at transportere på en tohjuler.

Da Kubo er helt elektrisk, sviner den ikke i byerne. Hverken med CO2 eller støj. Kubo magter 80 km på en opladning, og følger let bytrafikken da tophastigheden er ca. 70 km/t.

Kubo kan oplades alle steder da den også kan lades på et alm. 220v udtag.

Desværre kender vi ikke prisen på Kubo fra Lit Motors.

Vi kan let forestille os en fremtid  i byerne med Kubo. Specielt pizza udbringerne vil få et perfekt køretøj med Kubo som arbejdsredskab.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →