Erik Buell ligger ikke på den lade side

1190 kubikker med 185 baghjuls heste
Anslået læsetid: 1 Minutter

Det var en trist nyhed da den sidste Buell motorcykel rullede af samlebåndet, men Erik Buell er ikke sådan at slå ud.

MagaCin har tidligere omtalt den driftige herres opstart af ny virksomhed, som omfatter både produktion af stumper til Buell racere og komplette racere.

Buell ligger ikke på den lade side, og er allerede klar med en ny model.

1190RR er monteret med en 1190cc 72˚ V-Twin som smider 185 hk på baghjulet, hvilket er tæt på grænsen for klassen i den amerikanske AMA serie, og nær den maksimale motorstørrelse i World Superbike klassen.

Læg mærke til at Erik Buell stadig sværger til perimeter bremseskiven, og 1190RR kan prale af en bremseskive diameter på hele 387,5mm og 8-stemplet bremsecaliper.

En skam at vi ikke kommer til at se modellen konkurrere om købernes gunst som gademodel, men at se den konkurrere på racerbanerne kan såmænd også gå an.

Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Del med en ven

Skriv et svar