Endelig er produktionen startet

Benelli TNT har en plads i mange entusiasters hjerte. Den er smuk, voldsom og kompromisløs. Sådan skal en ægte italiensk streetfighter være.

TNT R160 er den vildeste TNT til dato. Den yder hele 155hk, hvilket utvivlsomt er rigeligt for flertallet, da den trebenede sag samtidig er voldsomt momentstærk.

Produktionen er endelig startet, så nu er det bare at vente på den lander hos de danske Benelli forhandlere. Vi har ventet længe, da Benelli allerede i 2009 lovede TNT R160 var undervejs.

Kan importøren, Frankies MC Center, holde slutprisen under 250.000 kr. er vi sikre på der nok skal blive solgt et par stykker i vores lille land. Nogen vil have det bedste, uanset pris.

Engine type: 4 times
Displacement: 1,130 cc (69.04 cubic inches)
Power: 155 hp (114 kW)
Accelerator: Cable operated
Valves
Valves per cylinder: 4
Fuel and power
Sparks per cylinder: 1
Fuel supply: Fuel injection
Engine mounting: transverse
Lubrication system: Wet sump
Transmission: 6-speed manual
Clutch: Wet, multiple drives, the cable works
Final drive: Chain
Dimensions
Weight
Weight: 215 kg
Dry weight: 208 kg
Chassis and suspension
Front
Suspension: Cartridge – backward
Brake: Double Disc
Rear
Brake: Disc

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →