En sorgens dag på MagaCin

Vi har netop filmet det sidste af vores langtidstest, som indeholdte en Yamaha WR250. Sjældent har vi været mere triste når en testmotorcykel skulle afleveres.

Uanset hvad der ellers har stået i garagen, mens Yamaha WR250 har været til test, har det altid været WR250 der har trukket mest, når den daglige testmaskine skulle udvælges. Dette trods prissedler på de andre maskiner der var både 3 og 4 gange størrelsen på WR250.

WR250 giver så meget mere køreglæde pr. betalt kr. sammenlignet med alle andre motorcykler. Okay en pris på 60.000 kr. gør det nemmere at afbetale megen køreglæde for pengene, men afbetalingen på WR250 er meget høj.

I byen er WR250 det bedste og sjoveste vi har prøvet. På bivejene er den også bedst og sjovest. På de store landeveje er den udemærket, men på motorvejen er den ikke god. Men hvem gider også motorveje på to hjul?

Motard, og specielt WR250 fra Yamaha, bør sælge langt flere maskiner, end tilfældet er.

Se vores afslutning omkring WR250 i vores næste TV-program.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →