De nye BMW GS´ere spottet i Garmisch

Klodens mest solgte BMW maskine er ubetinget R1200GS. Denne maskine alene tegner ca. 1/3 af alt BMW salg worldwide. Ikke mystisk da R1200GS er en pokkers fin maskine.

Desværre er R1200GS også en vel tung sag, hvorfor F700GS eller F800GS vil være et oplagt valg for mange. 85 hk på en adventuremaskine er alt rigelig for flertallet, og så er de små langt lettere at tumle i tærren.

Den tidligere F800GS er god, og hvis BMW har formået at forbedre den yderligere er der kæmpe potentiale i nyheden.

Vi fandt dem begge fine da de blev fremvist ved BMW Motorrad Tage i Garmisch. Nu glæder vi os bare til at prøve F700GS og F800GS anno 2013.

BMW F 800 GS / BMW F 700 GS

63 kW/85 hk / 55 kW/75 hk
USD forgaffel / Konventionel forgaffel
Egerfælge / Støbte fælge
21″ forhjul / 19″ baghjul
Aluminium styr / Stål styr
880/850 mm sædehøjde / 820/790 mm sædehøjde
Vægt køreklar, 214 kg / 209 kg

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →