MotoGP 2026: Ny tid, nye kræfter og spændende overskrifter fra Sepang
Efter en kort vinterpause er 2026-sæsonen nu officielt i gang med årets første shakedown-test og den efterfølgende officielle test på Petronas Sepang International Circuit som de første skridt frem mod sæsonpremieren, der kun er få uger væk.
Shakedown-testen blev afviklet fra 29. til 31. januar, og i denne uge er hele MotoGP-feltet med ganske få undtagelser igen rullet ud på asfalten på Sepang for at indsamle data og finde tempo og retning til en sæson, der allerede på forhånd har markeret sig som et vendepunkt.
Fornyet spænding efter test på Sepang
Den regerende verdensmester Marc Márquez er tilbage i aktion efter sin skadespause, og Fabio Quartararo samt Aleix Espargaró og Yamahas nye profil Toprak Razgatlıoğlu viste tidligt lovende takter i forbindelse med deres respektive projekter.
For Yamaha er fokus især rettet mod mærkets nye V4-motor, som under shakedown-testen demonstrerede konkurrencedygtige tider. Fabio Quartararo var blot et halvt sekund fra sin Q2-tid fra 2025, hvilket vidner om tydelige fremskridt i projektet.
Shakedown-testen skabte flere spændingsopbyggende overskrifter, hvor Honda imponerede med god fart, da Aleix Espargaró satte den hurtigste tid, mens Prima Pramac Yamahas V4-maskine med Razgatlıoğlu i sadlen var inden for to tiendedele af Quartararos hurtigste løbsomgang. Derudover markerede rookien Diogo Moreira sig med en imponerende indsats, der ikke gik ubemærket hen i paddocken.
Det bliver interessant at følge den 21-årige brasilianske racerkører i 2026.
Efter shake-down-testen var der et par dages hvil, inden årets første officielle test løb af stablen på samme bane.
Officiel Sepang-test 1. dag
På første dag under den officielle test på Sepang markerede Marc Marc Márquez sig som dagens hurtigste efterfulgt af Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) og Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) på anden og tredjepladsen.
Efter et styrt i sving fem viste det sig efterfølgende, at Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) havde brækket en finger, så han besluttede sig for at rejse hjem igen.
Marco Bezzecchi der for nylig har underskrevet en ny multi-year contract kontrakt med Aprilia – og tilsyneladende indgået et usædvanligt ægteskab – var dagens femtehurtigste kører, og Yamaha’s nye kører Toprak Razgatlioglu der eksperimenterede med forskellige sæder og fik en øjenåbner vedrørende sene bremsepunkter, fik mulighed for at lægge sig bag Marc Márquez, hvilket han lærte en masse af.
Klik på opslaget for at se video fra et ret usædvanligt bryllup.
Officiel Sepang-test 2. dag
På andendagen markerede Joan Mir (Honda HRC Castrol) sig som feltets hurtigste, med en omgangstid på 1:56,874 som den hurtigste Honda nogensinde på Sepang, og Marc Marquez tog en afslapningsdag med en placering som nummer 15.
Dagens mest opsigtsvækkende overskrift tilfalder dog Yamaha, som indstillede kørslen, og trak alle fire racere i garagen for at undersøge en teknisk fejl på deres nye V4-motor. Et sikkerhedshensyn på grund af olielækage.
Kraftig regn om eftermiddagen medførte, at mange teams ikke fik gennemført de planlagte programmer.
Officiel Sepang-test 3. dag
Testen på Sepang slutter i dag, men mon ikke også denne dag bliver begivenhedsrig.
Det bliver i hvert fald interessant at følge, om Yamaha får styr på deres nye V4’er. Og selvfølgelig også spændende at se hvilke overskrifter der kommer til at præge testens sidste dag, inden karavanen sætter kursen mod Kuala Lumpur og årets Season Launch, der afvikles 6. – 7. Februar.
En skillevej
Men 2026 MotoGP handler ikke kun om de første omgangstider, selvom disse kan indikere det indbyrdes styrkeforhold. For 2026-sæsonen står ved en skillevej, hvor sportens tekniske, sportslige og strukturelle rammer ændres markant.
Forud for de kommende ændringer i motoGP fastfryses motorspecifikationerne i 2026 (dog ikke for Yamaha’s V4), hvilket i praksis medfører, at vi nok ikke kommer til at se de store optimeringer i den retning.
Dermed har testdagene en anden betydning end sædvanligt både for fabrikkerne, teams og kørere.
Ny ejer og ny retning
Samtidig ser vi ændringer uden for banen – hvor Liberty Media der også ejer Formel 1 – i 2025 fik EU-Kommissionens godkendelse til at overtage MotoGP-rettighederne fra Dorna Sports. Det nuværende ledelsesteam anført af Carmelo Ezpeleta fortsætter i spidsen, men med Liberty Media som ny majoritetsejer.
Den nye ejer har allerede udstukket en kurs, hvor MotoGP skal vokse globalt.
Som en del af strategien har Liberty Media allerede lagt op til nye tiltag, herunder et kontroversielt initiativ, der ifølge internationale medier skal øge den internationale interesse for MotoGP.
Et tiltag MagaCin tidligere har beskrevet i denne artikel, hvor ambitionen om flere markeder, større publikum og et bredere globalt aftryk også kommer til udtryk.
Ny kalender og ny global strategi
MagaCin har løbende fulgt udviklingen i MotoGP, herunder offentliggørelsen af 2026-kalenderen med justerede datoer og en ny rekord for tilskuerantal i 2025.
Med Liberty Media ved roret forventes der at blive skruet yderligere op for den internationale og kommercielle strategi.
Hvad betyder det for sæsonen?
Sepang-testen er derfor mere end blot årets første test. Den er det første pejlemærke i en 2026 sæson, som udover spændende racerløb også byder på nye tekniske rammer, nye kørerkonstellationer og et nyt ledelsesmæssigt perspektiv for MotoGP som globalt brand.
For fans og følgere betyder det, at 2026 ikke bare er endnu en sæson i rækken. Det er begyndelsen på et nyt kapitel, og de første linjer skrives netop i disse dage med fede dækstreger på asfalten i Malaysia.
