Moto GP til danske racerbaner

Nu bliver det også muligt at køre Moto GP teknik i Danmark
Tommy Rønn
Motorsport
Anslået læsetid: 1 Minutter

Reynolds Engineering gør nu Moto GP teknik tilgængelig for alle trackday piloter, hvilket også betyder roadracere i det danske mesterskab som f.eks Rookie 1000. Grundstenen er en Yamaha R1, med +200 hk på baghjulet, hvilket gør den til en brutal superbike.

Alt er det rigtige udstyr, som f.eks. Nova Close Ratio gearkasse, CNC bagsvinger, 16,5″ fælge og alt i Öhlins.

Vægten på DR Moto er under 150 kg, køreklar naturligvis.

Ingen tvivl om en sådan sag kunne være sjov på de hjemlige racerbaner. Så er der bare lige det med prisen. Sølle ca. 900.000 kr. med dansk moms. Fair nok, for derefter er det med garanti ikke motorcyklen der sætter begrænsningen men chaufføren.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

Skriv et svar