Et nyt reglement, der betyder maksimun 450 cc, er ikke interesant for Østrigerne
KTM har ellers været helt suværene de seneste år, så det må være noget af en bet at sluge for producenten i alpelandet.
KTM har helt enkelt ikke konkurrencedygtige maskiner med så små motorer, hvilket er grundet til KTM tilbagetrækningen. Vi på MagaCin er sikre på at BMW og Aprilia nu bliver nogle af de skrappe drenge på to hjul i ørkenen.
Med sidste resultatliste hvor 15 maskiner i top 20 var KTM, bliver Paris Dakar mystisk uden de orange.
Skrevet af
Journalist
Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.
Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.
Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.
Leder du efter en motorcykel?
