2026 Yamaha V4 officielt afsløret
Kan vi almindelige dødelige motorcyklister se frem til en kommende sportslig model fra Yamaha, som er bestykket med V4 motor, og er udviklet til brug på offentlig vej?
Hvis den traditionelle praksis med at udviklingen indenfor motorsport sædvanligvis resulterer i modeller til gadebrug, må svaret være ja. Og det er måske det mest interessante i forbindelse med, at Yamaha for kort tid siden præsenterede mærkets nye 2026 MotoGP racer.
Den velorienterede MagaCin læser er bekendt med, at Yamaha i foråret 2025 begyndte at teste en nyudviklet V4-motor, at den nye V4-motor kort tid efter kunne ses blive fyret af på video, og at Yamaha’s V4-prototype blev afsløret officielt i midten af September sidste år.
Og selvfølgelig at V4 prototypen igen var i aktion i Malaysia en god måneds tid senere.
I sidstnævnte artikel kan du læse, at Yamahas V4-projekt også omfatter en 850’er, der udvikles til de kommende ændringer i MotoGP.
Den kommer vi nok til at høre meget mere om i indeværende år. Men i første omgang er det nu fastslået, at Yamaha i 2026 deltager i MotoGP med en nyudviklet YZR-M1, der ikke længere drives af den velkendte rækkefirer men af en V4, som for nylig blev afsløret ved 2026 Monster Energy Yamaha MotoGP Team Launch i den indonesiske hovedstad Jakarta.
Monster Energy Yamaha MotoGP Team valgte Indonesien til den officielle lancering af 2026-projektet med Fabio Quartararo og Álex Rins i hoverollerne som teamets kørere.
Men det var faktisk faktisk muligt en uges tid før at se Yamaha’s nye V4-racer ved Prima Pramac Yamaha’s 2026 MotoGP Team Presentations Live Show, der fandt sted i den verdensberømte musiske institution Accademia Musicale Chigiana i italienske Siena.
Hvem der var først til at vise Yamaha’s 2026 YZR-M1 MotoGP racer, er nok i virkeligheden lidt ligegyldigt, for den radikale ændring af Yamaha’s sportslige projekt, som har været under udvikling sideløbende med deltagelsen i MotoGP i 2025, lyder mere interessant.
I forbindelse med præsentationen i Indonesien er General Manager for Yamaha’s Motor Sports Development Division, Takahiro Sumi, citeret for, at 2026 markerer begyndelsen på Yamaha’s V4-æra, og at det er et spændende kapitel, som kræver disciplin og dedikation fra alle involverede.
Men han mener ikke desto mindre, at sidste års parallelle udvikling at tre forskellige platforme har lagt fundamentet for indeværende år, så der nu kan fokuseres på forbedre 2026 M1’eren og sideløbende arbejdes videre på 2027 prototypen.
Blot en af mange udemeldinger fra folk tilknyttet Yamaha, der vidner om vilje og dedikation til at videreudvikle Yamaha’s nye V4 motor. Derfor bliver det selvfølgelig spændende at se Yamaha’s nye V4-racer i aktion for første gang i 2026 ved MotoGP shakedown-testen 29.-31. Januar, som ifølge 2026 MotoGP pre-season kalenderen afvikles på Sepang International Circuit.
Se eventuelt også 2026 MotoGP kalenderen for et overblik over årets løb.
Men når der arbejdes så ihærdigt og målrettet på V4-projektet i MotoGP regi, og nok også investeres et betragteligt beløb i projektet, så kunne man sagtens få den tanke, at skillingerne skal tjenes hjem igen.
Eventuelt i form af en eller flere nye gademodeller med V4 motor? Eller i det mindste med en pæn portion af de teknologiske landvindinger som er høstet i forbindelse med udviklingen.
Så derfor bliver det sideløbende med MotoGP ret interessant at følge, om Yamaha’s V4 motor også med tiden finder vej til gademotorcyklerne.
