Verge’s solid state batteri findes ikke… Eller hvad?
Et påstået gennembrud inden for batteriteknologi har udløst skarpe reaktioner. Et solid state-batteri, som blev lanceret til CES-messen af Verge’s søsterselskab, Donut Lab, bliver kaldt alt fra overdrevet til direkte vildledende.
Verge fastholder dog, at mærkets elektriske motorcykler står foran et markant spring, når det kommer til rækkevidde.
Solid state-batterier bliver ofte fremhævet som næste store skridt efter de nuværende lithium-ion-løsninger.
I teorien lover teknologien højere energitæthed, hurtigere opladning og bedre sikkerhed, og tidligere i år lød det fra Donut Labs og Verge, at de har knækket koden og lancerer solid state-batteriet i produktionsklar form allerede i 2026.
Verge og deres søsterselskab erlangt fra de eneste, der arbejder med solid state-teknologi. Men problemet for mange (også i bilindustrien) har været, at vejen fra laboratorie til serieproduktion har vist sig lang – og ifølge kritikken er nogle af de mest opsigtsvækkende påstande fra Verge ganske enkelt ikke dokumenteret.
I en artikel fra Xuanyuan Business Review lyder der fra Yang Hongxin, at batteriet som Verge hævder at have klar, ganske enkelt ikke findes.
Yang Hongxin er topchef i SVOLT Energy, der selv er blandt de største batteriproducenter fra Kina, som gør sig i blandt andet batterier til elbiler og også selv arbejder på at udvikle solid state-batterier.
Kritikken fra Hongxin går blandt andet på, at der mangler uafhængige tests og konkrete data, som beviser, at teknologien fungerer i praksis under realistiske forhold.
Solid state-batterier eksisterer i prototyper, men de lovede egenskaber har som nævnt ladet vente på sig i masseproduceret form.
SVOLTE Energy’s topchef fortsætter sin bredside ved at hævde at summen af løfter fra Verge ganske enkelt ikke hænger sammen. Blandt andet lovningen om energitæthed, ladetid og holdbarhed er ifølge kineseren noget han betegner som fri fantasi
Hos Verge lyder meldingen dog fortsat optimistisk. Den finske producent fastholder, at det nye batteri ikke er et fatamorgana, men en virkelighed forbrugerne snart kan møde i den kommende Verge TS, hvor du kan vælge mellem et 20 kWh batteri eller et på 33,3 kWh med 600 kilometers rækkevidde og ekstrem kort ladetid.
Skepsis over for påståede gennembrud på solid state-området er ikke ny.
På den seneste udgave af EICMA viste kinesiske Yadea deres Kemper EX model frem, som ifølge dem, har en rækkevidde på godt 200 kilometer takket være netop et solid state-batteri.
En mekaniker fra en stor dansk MC-forhandler, som vi mødte på messen kort efter, forholdte sig, som Yang Hongxin, noget skeptisk.
Som han sagde, ville det være mærkeligt, at et mindre nichemærke, skulle komme først med en teknologi som alle andre har jagtet intenst gennem mange år.
Hvem der får ret, må tiden vise. Ubestridt er det dog, at når solid state-batterierne bliver en realitet, vil de helt sikkert forandre virkeligheden for elektriske motorcykler.
Kom selv og se i København!
Som den inkarnerede motorcyklist nok ved, afvikles der igen i år en stor motorcykelmesse i Lokomotivværkstedet nær Fisketorvet i København. Og her får du faktisk selv mulighed for, at dykke ned i om Verge’s fantasi er løbet af med dem, eller om der rent faktisk er hold i påstanden.
For på MC Messen, som afvikles i weekenden d. 21-22 februar, tropper Verge’s tyske afdeling nemlig op. Og de har Verge TS Pro med, som angivelig er udstyret med en batteripakke, der giver en rækkevidde på op til 600 kilometer, og kan lade 300 kilometers strøm på batteriet på under ti minutter.
Så kig endelig forbi MC Messen i mod slutningen af indeværende måned, hvis du har lyst til selv at løse mysteriet om det måske fabeldyrsagtige solid state-batteri. Men også hvis du bare er vild med motorcykler og god stemning, for de mere end 10.000 m2 bliver fyldt til randen med 20 forskellige mc-mærker, grej, udstyr, kursus- og rejsearrangører og meget mere.
