Rygte: Endnu en V-Strom 800 på vej

Japanske Suzuki er en veritabel mester i genbrug, og således har producenten fra Hamamatsu igen og igen formået at holde liv konstruktioner, som kan spore sine aner et godt stykke tilbage i tiden.
Et godt eksempel på dette er drivværket i Suzuki V-Strom 1050 XT, som så dagens lys, i sin første version, allerede i 1997.

Test: 2020 Suzuki DL 1050 V-Strom XT – Verdens letteste adventurebike?

En motor der ikke er helt moderne, gør sig ligeledes gældende for den aldrende V-Strom 650 og fætteren SV 650, som dog begge har presset sig gennem Euro5-nåleøjet.

V-Strom 1050 XT og V-Strom 650 har også til fælles, at de mest er adventurebikes, som læner sig mod asfalteventyr. Derfor var der glæden også dobbelt, da Suzuki på EICMA i fjor løftede sløret for et nyt medlem på deres adventure-holdkort, nemlig V-Strom 800 DE.