MagaCin vil senere på sæsonen forsøge at få testet V7 CC. De klassiske maskiner vinder flere og flere tilhængere. Tilbage til den ægte motorcyklisme er der nogen der kalder det.
Ifølge vores oplysninger er der ikke solgt en enenste V7 CC endnu her i landet, men den nye importørs fornuftige prispolitik ændrer måske snart på dette.
Leder du efter en Café Racer? Klik her og se udvalget på 123mc.dk.
Skrevet af
Journalist
Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.
Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.
Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.
Leder du efter en motorcykel?
I f.t. en Triumph Thruxton til 163K er Guzzien her til 139K nok at foretrække. Men, når det så er sagt, hvorfor SKAL disse retromaskiner ydstyres med husmorspejle og morfar forhvilere / pedaler – stilen er OK, men ikke gennemført. Den må prøves, trods fodhvilere og spejle.
Moto: Så kan du da håbe Clubman versionen bliver en realitet.
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2009/11/Moto-Guzz-V7-Clubman-Racer-2.jpg
Ja, Knorsfis, har set Clubman versionen, og den er lige i øjet, med undtagelse af det der wrap omkring udstødningsrørenene – det havde/brugte man ikke dengang. Men, modellen Clubman har det der gør den til rigtig retro IMHO 🙂