Friskere og vildere i 2014

Aprilia Tuono V4R opdateres til næste sæson
Tommy Rønn
Galleri
Anslået læsetid: 1 Minutter

Motoren tunes og friskes op, så den kommende Tuono yder hele 170 hk. Højt styr og 170 hk betyder konstant baghjulskørsel. Tractioncontrol systemet bliver også opdateret, så de 3 kommende modes (track, sport and rain) bliver endnu hurtigere og præcise i deres virkemåde.

ABS bliver mulig at frakoble 100% af føreren, hvis der ønskes bred kørsel. Tankkapaciteten øges til 18,5 liter, og forgaffel udskiftes til en helt nyudviklet fuldt justerbar Up-Side-Down fra Sachs. Også bremserne er opdateret, til nyeste version af monoblok kalibre fra Brembo.

Samlet ender data således for Aprilia Tuono V4R 2014:

Tørvægt: 185 kg

Effekt: 170 hk / 11.500 omd.

Moment: 111,5 Nm / 9.500 omd.

Glæder vi os? JA!

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

0 personer snakker om “Friskere og vildere i 2014”

  2. Jeg prøvede den nuværende model hos Haasum i foråret og kan kun sige, at jeg slet ikke er dygtig nok til den maskine. Den er simpelthen for vild og jeg blev næsten skræmt over de mange kræfter. Jeg har også prøvet Suzuki B-King, der er ligeså kræftfuld, men den er en godmodig bamse ved siden af Tuono'en:)
    Jeg holder mig til Street Triplen indtil videre…

  3. Jeg ku godt.

    Den får kamp til stregen af den nye KTM 1190 Super Duke. Hvem der bare havde 250.000kr til en ondt streetfighter.

    PS: Hvor bliver japanerne af i den klasse?

  4. Ja det er flotte data må man sige. Men den er ikke så køn at se på, i mine øjne…..
    Men den er helt sikkert sjov at køre 🙂

Skriv et svar