Teenagere pas nu på (Opdateret)

De yngste kører ofte med droslingskit, eller gør de?
Anslået læsetid: 1 Minutter

De yngste må kun føre motorcykler med maksimalt 34 hk. Mindre hvis maskinen er meget let. Desværre snyder flere med droslingen, men det kan få fatale konsekvenser.

At fjerne droslinger er en mindre indgreb, hvorfor flere unge fjerner den, for at få fart i maskineriet. Når droslingen er fjernet, er maskinen en fuld-effekt motorcykel, hvorfor de unges førerbevis ikke mere er dækkende.

Mange unge tror fejlagtigt at denne brydning af loven kun kan koste en bøde. Det er også sandt hvis man ikke er impliceret i ulykker, og kun standses i politiets rutinetjek.

Ved ulykke kan det gå galt. Invaliderer eller dræber en ung med lille MC-kørekort, kørende på en motorcykel med mere end 34 hk, kan regningen blive astronomisk. Forsikringen betaler sandsynligvis i første omgang, men så sendes regningen muligvis videre. Forsikringen kalder det regress.

Føres stor motorcykel uden gyldigt kørekort, gælder forsikringen måske ikke. Dette er i nogle tilfælde eksakt så slemt som helt at køre uden kort, eller køre beruset. Føreren har nemlig ikke førerret til en stor maskine.

Omkring kasko er der også sandsynlighed for forsikringen kan slippe for betaling.

Er man involveret i uhelt med personskalde, er det ikke unormalt at politiet bringer motorcyklen til undersøgelse. Opdages den manglende drosling og de manglende store A kørekort, kan det betyde store problemer.

Informationen kommer efter netop endt samtale med forsikring og Århus politi. Senest Randers Politi, kl. 19.00.

Tænk over det før fjernelse af drosling. Et er sikkert, kan forsikringen slippe for betaling, gør de det.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

Skriv et svar