Den sorte

Fabio Cardoni er en mand med rødder i en fjern fortid, i hvert fald i sin stil: ”Stål er kønnere end plastik, ukompliceret er mere tiltrækkende det modsatte”, siger han. Som chef for firmaet som laver veteran stylede motorcykler er det ideen at skabe karisma og anvende fremstillingsmetoder på et special bygget produkt der tilhører en svunden tid.

“Det har været svært og meget dyrt”, siger Cardoni, “men sjovt. Specielt når du prøver at overbevise en specialist på racermotorcykler om at der skal en girder forgaffel på”. Forgaflerne bliver fremstillet i hånden af 7075 aluminium, med en lille diskret dæmper der kan justeres, hvilket forbedrer den en del.

Motor valget står mellem 2 typer, 125ccm og 230ccm, og der er en 400ccm på vej. Komponenterne er fremstillet i Taiwan og motorerne bliver samlet i Italien.

Kvalitetsforbedringer har gjort Black Douglas lidt bedre, og samtidig er køreegenskaberne forbedret. Dækkene lidt bredere, sædet er fremstillet på fabrikken og ledningsnettet er pakket i bomuld. Udstødningen er blevet med katalysator, og Black Douglas er blevet godkendt ved tests i Europa, så der nu kan slås stelnumre i og tilbydes 2 års garanti til kunderne.

Modellen er nået udenfor Italien, måske for vi den at se ved en dansk forhandler, hvem ved.

En rigtig fin “gammeldaws” motorcykel, hvor stilen fra en svunden tid er fastholdt og samtidig opdateret med moderne tilføjelser.

Skrevet af

Klaes Asaa

Journalist

Klaes har gennem en årrække bidraget til MagaCin med nyheder, tests og andre artikler om både motorcykler og biler.

Interessen spænder fra klassiske motorcykler og teknik til sikkerhed og den teknologiske udvikling på moderne maskiner. For Klaes handler det nemlig ikke kun om, hvor hurtigt noget kan køre, men i lige så høj grad om, hvordan det virker – og hvorfor.

Alle artikler af Klaes →