Små 122.000 BMW maskiner skal en tur på værksted. Forbremsen på de modeller der kaldes ind til tjek, kan svigte i ekstreme situationer.
Modellerne der skal en tur forbi værkstedet er R 1200GS/GSA, R 1200R, R 1200ST, R 1200RT og K 1200GT. Alle produceret mellem august 2006 og maj 2009.
Skrevet af
Journalist
Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.
Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.
Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.
Leder du efter en motorcykel?
"Forbremsen på de modeller der kaldes ind til tjek, kan svigte i ekstreme situationer."
BMW har nu brugt en lidt mindre dramatisk ordlyd i deres pressemeddelelse:
"In the event of this happening [red.: bremselækage], riders will notice the leaking brake fluid or a reduction in the brake fluid level in the handlebar mounted brake fluid reservoir. This may result in a gradual loss of braking performance of the front brake."
http://www.visordown.com/motorcycle-news–general-news/bmw-brake-recall-the-official-word/11495.html