Op til 27 km/l

Opel Corsa ecoFLEX kan køre op til 27 km/l
Anslået læsetid: 1 Minutter

Ny ecoFLEX version af Corsa får forbedret brændstoføkonomi til 27 km/l og 98 gram CO2 udslip pr. km ifølge EU-norm ved blandet kørsel.

Til januar kommer en ny ecoFLEX version af Opel Corsa, der kan køre op til 27 km/l ved blandet kørsel, hvilket svarer til et CO2 udslip på 98 gram på versioner med 3 døre og 99 gram med 5 døre. Det lave forbrug er opnået med dieselpartikelfilter, der er standardudstyr på bilen. Den nye Corsa ecoFLEX har dermed 11 gram lavere CO2 udslip pr. kilometer i forhold til den nuværende 3 dørs og forbedret brændstoføkonomi fra 24,4 km/l til nu 27 km/l ifølge EU-normen ved blandet kørsel. Motoren er en 1,3 CDTI med 95 hk og et drejningsmoment på 190 Nm mellem 1750 og 3250 omdr./min. Topfarten er 177 km/t, og accelerationen fra 0-100 km/t kan klares på 12,3 sekunder.

Baggrunden for det lavere dieselforbrug er en ny turbo med variabel geometri, en længere slutudveksling i transmissionen, der giver laverer motoromdrejninger i femte gear, reduceret kompression i motoren fra 18:1 til 16,8:1, hvilket giver mulighed for højere ladetryk i turboen og dermed flere kræfter uden at ødelægge EU-normen samt en række aerodynamiske forbedringer herunder nye luftindtag, en sænkning af frihøjden med 20 millimeter og montering af 14” fælge med særlig vindglatte hjulkapsler.

Takket være det lavere dieselforbrug slipper ejeren med en halvårlig ejerafgift på kun 660 kr.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

Skriv et svar