Den nye Corsa

Den ligner sig selv, men under huden er der ændret meget
Anslået læsetid: 1 Minutter

Magacins testhold befinder sig i øjeblikket i Frankfurt, og deltager i præsentationen af den nye Opel Corsa.

Dagen har indtil videre budt på kørsel, kørsel og mere kørsel i de, i denne tid, sneklædte Taunusbjerge.

Erfaringerne vi tager med os i seng efter første dag kan opsummeres i et par korte men rammende konklusioner:

Corsa virker, ikke så meget en decideret ny model, som en opdateret og forbedret udgave af den af den eksisterende Corsa.

Ungdommelighed og sportslighed er bevaret, dog skal man ikke håbe på alt for meget leg på glatte veje, da
ESP ikke kan slås fra i den lille Opel.

Vores fokus hernede er lagt på de to modeller som vi spår kan klare sig godt 1.3 CDTi EcoFlex med 95 hk. og 1.4 Benzin med 100 hk.

Indtil videre virker EcoFlex udgaven som det bedste køb af de to. Med en pris på 163.000 kr . og langt på literen trods et overraskende kraftoverskud virker den lille økobil ganske helstøbt.

1.4 benzinmotor-udgaven kommer til at stå køber i 150.000 kr. og den “rellativt” lille motor tager udemærket fat, især når den får omdrejninger til hjælp, dog kunne den ikke holde trit med EcoFlex udgaven i bakkerne.

Vi tester videre på livet løs, og bringer snarest en komplet konklusion på den nye Opel Corsa. 

Johannes Nipper
Skrevet af
Journalist

Johannes var en del af MagaCin i mediets tidlige år og har gennem tiden bidraget både som skribent, testkører og fotograf.

Interessen spænder bredt over alt med motor og hjul, og gennem årene testede Johannes både køretøjer, dækkede nyheder og havde kameraet med, når MagaCin var på farten. Det resulterede i alt fra tests og reportager til billeder fra motorcykelverdenen.

Del med en ven

Skriv et svar