Batterikøretøjernes gennembrud?

Det helt store problem for de eldrevne køretøjer er ladetiden. Det gør mindre at rækkevidden kun er 100km hvis ladetiden er minimal. Som det forholder sig i dag, er ladetiden minimum 1 time, hvilket umuliggør el-køretøjer som andet end leg og idealisme.

Nu er en flok forskere fra Illinois universitet måske kommet med løsningen. De herrer har tænkt logisk. Kondensatorer kan op og aflades på et splitsekundt. Desværre kan kondensatorer ikke indeholde store mængder strøm, men det kan lithium-batterierne.

En løsning må altså være det bedste fra batteri og kondensator verdenen, hvilket de påstår kan opnås med nonoteknologi.

Teksten fra universitetet:

Here, we demonstrate very large battery charge and discharge rates with minimal capacity loss by using cathodes made from a self-assembled three-dimensional bicontinuous nanoarchitecture consisting of an electrolytically active material sandwiched between rapid ion and electron transport pathways. Rates of up to 400C and 1,000C for lithium-ion and nickel-metal hydride chemistries, respectively, are achieved (where a 1C rate represents a one-hour complete charge or discharge), enabling fabrication of a lithium-ion battery that can be 90% charged in 2 minutes.

Kort fortalt, betyder dette uforståelige sprog, at de kan oplade batterikapaciteter 90% på 2 minutter.

Holder denne forudseelse og magter forskerne at føre denne forskning til ende, er vi tæt på målet der kan få os alle til at køre el.

Spændende forskning.

Kilde: Nature.com

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →