2021 Kawasaki Z H2 SE

Den skarpe læser vil med det samme bemærke, at efternavnet SE ikke før har prydet den trykladede konge af Kawasaki’s Z linje – og det er helt korrekt.
Til 2021 tilføjer japanerne en endnu skarpere version af den i forvejen velkørende Z H2, der viste sig at være den bedste H2 på landevej, men også imponerede på racerbane i foråret.

Tilføjelsen af de to bogstraver SE giver et par ekstra fede opgraderinger i forhold til basisudgaven, men det er stadig samme platform det foregår på. Det velkendte hjerte på 998 kubik med en kraftigt spindende pacemaker kender vi i forvejen fra Kawasaki Ninja H2 og Kawasaki H2 SX.
Og også den store elektronikpakke med cruise control, launch control, cornering management, power modes og smart phone connectivity er med på den nøgne kæmpe.