Patent: Sådan vil Suzuki beskytte motorcyklister

Der er ikke meget plads til motorcykler i den strømlignede fremtid, hvor selvkørende biler med kunstig intelligens gør transporten mere effektiv. Eller det er i hvert fald ambitionen for bilproducenterne – det halter lidt med få de fine mål opfyldt. Især motorcyklister er udsat, da de fysisk fylder mindre og dermed har større risiko for at blive overset af bilernes sensorer og radarer.

Et nyt patent fra Suzuki viser en så simpel måde at imødegå dét på, at det kan undre vi ikke har set det tidligere. Refleksbrikker til radarer. Placeret strategisk på motorcyklen – eksempelvis på sidespejle. I og med nyere biler bliver udstyret med indbygget radarteknologi (som kan have problemer med at opfange de fysisk mindre tohjulere), giver det en ekstra sikkerhed i forhold til at blive registreret af bilen. Flere bilmærker bruger eksempelvis allerede radar til automatisk nødbremse og adaptiv fartkontrol.

Hvordan virker en radar-refleksbrik så? Det korte svar er: modsat stealth teknologi. Det er små brikker, der rent geometrisk er formet til at give så stor en refleksion som muligt. De kan gemmes i lygter – og som almindelige reflekser også eftermonteres på eksisterende maskiner. Eksempelvis på sidespejle eller ved nummerpladen.

Smart og dejlig lavpraktisk i forhold til andre tiltag, som kræver masser af ny teknologi implementeret for at virke. Til gengæld kan man radar-refleksbrikker være sikker på at blive opfanget af radarbaseret fartkontrol. 

Skrevet af

Mathias B. Høj

Journalist

Mathias har skrevet bredt om både motorcykler og biler på MagaCin, hvor han har dækket alt fra nye modeller og teknik til udstyr, tests og de mere skæve historier fra den motoriserede verden.

Fælles for artiklerne er en nysgerrighed på alt med motor og hjul og en uhøjtidelig tilgang til stoffet. For selv om teknik, specifikationer og fakta skal være på plads, må det også gerne være underholdende at læse om.

Alle artikler af Mathias →