Alt om den nye Suzuki

Suzuki er tilbage i kampen når der skal kæmpes om kunder til nye motorcykler. Suzuki-drengene har ligget lidt på den lade side de sidste par år, men nu kommer en helt ny Suzuki på klodens veje.

DL 1000 V-Strom 2014 er ikke nogen opfriskning af en gammel model. Det har faktisk kun navnet fælles med den vi kender som V-Strom 2013. Snuden ligner en kombination af Anders And´s næb, og fronten på Ducati Hypermotard. Bagenden ligner den fra BMW´s nye F800GS.

Det mest skønne ved denne nye Suzuki, er tilføjelsen af moderne elektriske genistreger, som f.eks. traction control. Nu er Suzuki altså helt med på beatet, og kan konkurrere mod BMW R1200GS, Yamaha 1200 Super Tenere samt alle de andre store rejseenduro´er.

Effekten på 96 hk er alt rigelig til den type motorcykel, da 1037 ccm med garanti trækker brutalt moment.

Det mest spændende bliver prisen. Det er desværre endnu ikke oplyst, men kender vi den danske Suzuki importør ret, bliver prisen rigtig skarp.

På Eicma kiggede vi 2014 Suzuki DL 1000 efter i sømmene, og den lover godt. Med en fornuftig pris bliver den et dansk hit.

Køb en Suzuki DL 1000 V-Strom her.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →