The way to do wheelies

Baghjulskørsel er en rigtig svær disciplin, hvis den skal mestres rigtig. Flertallet af de hjemlige baghjulspiloter magter fint gas og koblingskontrol, men vigtigste kontrol, nemlig bagbremsen, kan de færreste magte til fulde. Derfor ender de fleste lokale baghjulshelte med at gå helt bagover, på et tidspunkt i karrieren, og skal efterfølgende gå med ble i en tid. En ble der tager det værste fra de blødende numseskrammer.

Disse to herrer på videoen har 100% styr på bagbremsen. Ellers er sådanne imponerende baghjulsstunts ikke mulige. Motorcyklen bliver hurtigt og resolut hevet i vejret, og derefter styret og kontrolleret på bremsepedalen. Baghjulskørsel med lav fart, som er det svære at lære.

Ducati har altid været mestre når reklamevideo skal udformes. Endnu engang viser de røde fra Bologna, at video kan de lave i mesterklasse.

Køb en Ducati Hypermotard her

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →