2027 Yamaha XSR900 genopliver ikoniske 1990’er farver
En lang række nyheder er allerede helt eller delvist afsløret forud for efterårets store internationale motorcykelmesse EICMA i Italien, og nu melder Yamaha sig også på banen efter en længere periode med usædvanlig stilhed om nye gademotorcykler.
I denne omgang bliver der skruet op for farvepaletten, for Yamaha har fundet inspiration i 1990’ernes sportsmotorcykler og giver XSR900 et nyt udtryk til 2027. Denne gang er det den legendariske YZF750R, der har leveret inspirationen til en farvekombination, som nok skal vække minder hos dem, der var en del af motorcykelmiljøet for godt 30 år siden.
Den nye farve hedder Neon White, og den hvide grundfarve kombineres med markante pink og blå detaljer på tanken og sidepanelerne. Derudover er stellet blevet sølvfarvet, så helhedsindtrykket lægger sig i slipstrømmen på de karakteristiske Yamaha-farver fra midten af 1990’erne.
En hilsen til YZF750R
YZF750R var i 1990’erne en af Yamahas markante risraketter, og selv om den nye XSR900 hverken er udstyret med kåbe eller teknisk tilsvarende opbygget, er inspirationen ikke til at tage fejl af.
Det er imidlertid ikke første gang, at Yamaha giver et medlem af XSR900-familien et særligt udtryk med historisk baggrund. Sidste år kunne du eksempelvis her på MagaCin læse om Yamaha XSR900 GP i Kenny Roberts-farver, hvor den klassiske gule og sorte bemaling fra Yamahas racerhistorie fik nyt liv.
Med 2027-udgaven af XSR900, der af Yamaha beskrives som en genfødt legende, bevæger Yamaha sig nogle årtier frem i historiebogen, men opskriften er grundlæggende den samme. Moderne teknik kombineres med et design, der vækker minder om en tid, hvor motorcykler gerne måtte skille sig ud.
Velkendt teknik under de nye farver
Der er ikke tale om en gennemgribende opdatering af XSR900, og Yamaha annoncerer ingen tekniske ændringer i forbindelse med præsentationen. Den velkendte CP3-motor er således fortsat omdrejningspunktet i den moderne klassiker, der kombinerer Yamahas trecylindrede motorkoncept med et design inspireret af tidligere tiders motorcykler.
MagaCin har tidligere haft fornøjelsen af at prøve XSR900, hvor Tommy Rønn prøvekørte modellen i 2016, og Nicolaus beskrev den i 2023 som Kejseren af Yamaha’s Sport Heritage.
To farver til 2027
Foruden den nye Neon White fortsætter XSR900 i den mere afdæmpede Midnight Black, så der bliver mulighed for at vælge mellem et diskret udtryk og en farvekombination, der næppe går ubemærket hen.
Det er i en noget anden boldgade end de seks patenter på Yamahas hybridteknik og det japanske mærkes genbrug af aluminium i DiASil-cylindre, som vi har fortalt om her på MagaCin i den seneste tid. Men det er der næppe nogen, som klager over, når modellen ser så fed ud.
Ikke noget teknologisk kvantespring i denne omgang fra Yamaha, men nu er japanerne i det mindste begyndt at løfte sløret for 2027-nyhederne fra Iwata. Det bliver interessant at følge, hvad Yamaha ellers har i ærmet, og om vi i det hele taget får flere nye gademotorcykler at se før EICMA i november. Men det er i hvert fald en god opvarmning til det, der venter om ikke så længe endda.
Her er det på sin plads at minde om, at Yamaha i august delte billedet nedenfor som en lille teaser for en rigtig spændende nyhed, der præsenteres den 2. november. Se også animationen med en pulserende hjerterytme i artiklen.
Som en hurtig afrunding oplyser Yamaha, at priser og leveringstidspunkter varierer mellem de europæiske markeder, og der er endnu ikke annonceret nogen dansk pris i den rundsendte pressemeddelelse.
Men du kan dog allerede nu læse mere om 2027 Yamaha XSR900 på Yamahas danske hjemmeside.
