Ny gadelovlig hardcore knoldhopper fra Ducati
Den nye 2027 Ducati Desmo450 EDS er en hardcore offroader udstyret med LED-lygter og klar til montering af nummerplade, så den kan køres lovligt på offentlig vej.
Modellen er baseret på Ducatis crosser Desmo450 MX, der som bekendt drives af en 449,6 cc enstamper med desmodromisk ventilstyring.
Den terrængående nyhed, som efter Ducatis beskrivelse vil forvandle enhver tur til ren adrenalin, kan på egen hånd tilpasse sig omgivelserne, uanset om kørslen foregår i teknisk krævende omgivelser eller på strækninger med høj hastighed.
En motorcykel som efter Ducatis beskrivelse er udviklet til at omfavne Enduro i den mest ærlige form.
Ducati opridser i nedenstående punktopstilling en kort beskrivelse af nyheden i dette tredje afsnit af Ducati World Première 2027. Den efterhånden velkendte føljeton, som i den nye sæson blev indledt i februar med lanceringen af Ducati DesertX med V2-motor efterfulgt af præsentationen af Ducati Superleggera V4 Centenario den følgende måned.
- The Desmo450 EDS, the only bike in its class to feature Desmodromic valve timing, has been designed specifically for Enduro
- An effective, fast and easy-to-ride bike for both professionals and amateurs, thanks to its engine power delivery and suspension developed with the input of multiple world champion Antoine Meo
- When fitted with the racing kit at an authorised dealer, the Desmo450 EDS delivers 54 hp and features a traction control system that is completely new to the world of Enduro
- The Ducati Desmo450 EDS will arrive at selected European dealerships from July 2026
Beskrivelsen herover er dog langt fra dækkende. Den skarpe iagttager bemærker i de tekniske specifikationer nederst i artiklen ikke blot motorens reducerede effekt, men også udvidede serviceintervaller. En algoritme baseret på brugen af motorcyklen regner selv ud, hvornår det er tid til service.
Derudover er bagfælgen på den mere civiliserede udgave af Desmo450 MX skrumpet til 18″ i stedet for ophavets 19″, og fælgene er nu forsålet med Metzeler Six Days Extreme. Ydermere er den gadevenlige version udstyret med håndbeskyttere, sædet er ændret, og modellen er velsignet med en større benzintank, der nu rummer 8,5 liter imod søstermodellens 7,2 liter.
Herover et lille indblik i enkelte forskelle på de to modeller, som blot løfter en flig af sløret over de mange ændringer, og i grunden er overflødig efter gennemsyn af Ducatis omfattende præsentationsvideo.
En video der i øvrigt er langt mere uddybende og detaljeret end teksten i Ducatis pressemeddelelse.
Efter knap 18 minutters video burde flertallet være godt rustet, når snakken falder på Ducati Desmo450 EDS. Og fremtidige ejere har formentlig en bedre forståelse for nødvendigheden af at overholde intervallerne for olieskiftet mange motorcyklister glemmer.
Se nyhedens tekniske specifikationer under disse linjer.
Main standard features
- Desmo450 single-cylinder engine, 449.6 cc
- Twin-spar aluminium frame
- 8,5-litre fuel tank
- Fully adjustable 49 mm Showa upside-down forks, 310 mm travel, Kashima coating on the fork legs, specifically tuned for Enduro
- Fully adjustable Showa monoshock, 301 mm travel
- Cast aluminium swingarm
- Brembo braking system with single Galfer discs, 260 mm (front) and 240 mm (rear)
- Metzeler Six Days Extreme tyres, 80/100-21″ and 110/90-18″
- DID chain final drive
- Takasago Excel aluminium rims with Alpina spokes, 21″ x 1.60″ and 18″ x 2.15″
- 2 Power Modes, 2 Riding Modes (with racing kit)
- Riding Modes configurable via the accessory X-Link app (with racing kit)
- Next-generation electronics package with Ducati Traction Control (DTC); Launch Control; Quickshifter, Engine Brake Control (with racing kit)
- Piston replacement every 90 hours (extendable up to 120 hours according to X-Link indications)
- Valve clearance check every 180 hours (extendable up to 240 hours according to X-Link indications)
Ducati Desmo450 EDS bliver i første omgang, som det fremgår af teksten længere oppe, tilgængelig hos udvalgte europæiske forhandlere fra juli 2026.
Prisen skulle angiveligt lande på € 12.690 i Belgien, € 14.590 i Holland og € 12.271 i Luxembourg.
Vi er i skrivende stund desværre ikke bekendt med den danske pris, men interesserede kan allerede nu læse mere om modellen i denne sektion på Ducatis website.
